Bremsleitungs-Nippel

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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mcoldie
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Bremsleitungs-Nippel

Beitrag von mcoldie » Mi 8. Dez 2004, 10:42

Moins,kann mir jemand sagen, welche Nippelform die bremsleitung auf dem Foto zeigt? Meine Fachkundebücher schweigen sich da leider aus... Danke und Gruß,Martin

arondeman
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Bremsleitungs-Nippel

Beitrag von arondeman » Mi 8. Dez 2004, 10:46

Nippel oder Bördel? Was meinst du wirklich genau?GrußStephan

mcoldie
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Bremsleitungs-Nippel

Beitrag von mcoldie » Mi 8. Dez 2004, 10:49

Ähem,sollte natürlich Bördel heißen...Gruß Martin

arondeman
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Bremsleitungs-Nippel

Beitrag von arondeman » Mi 8. Dez 2004, 10:56

Ist m.E. ein ganz normaler 45°-Doppelbördel. Muss mal heute abend in der Anleitung zu meinem HAZET-Bördelset nachschauen, ob dort die verschiedenen damit herstellbaren Bördelformen noch näher bezeichnet werden. Bis dannStephan

KW
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Beitrag von KW » Mi 8. Dez 2004, 14:59

So wie ich das auf den Fotos erkennen kann, ist das ein Bördel vom Typ E 90°.Um diesen zu erhalten muss man einen 45° F Bördel erstellen, das Bördelstück entvernen und nochmal mit dem Spindelkonus runterfahren und den F-Bördel sozusagen platt drücken.mfg, KW

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Th. Dinter
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Beitrag von Th. Dinter » Mi 8. Dez 2004, 15:23

....sehe ich ebenso wie Mark.(nur bei "Plattdrücken" wäre es dann ein 180°, aber lassen wir das....)grußthomas[Diese Nachricht wurde von Th. Dinter am 08. Dezember 2004 editiert.]
......wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer..........

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Beitrag von arondeman » Mi 8. Dez 2004, 17:12

Asche (und meinetwegen noch sonstiger Garagenschutt) auf mein Haupt!KW-Mark hat recht - Hazet sagt auch: Doppelbördel Typ E.Herzustellen im ersten Arbeitsgang mit Druckstück (das zur Herstellung von Bördeltyp F und des ersten Teils von Typ E gedacht ist) und im zweiten Arbeitsgang mit 90°-Druckstück (das, was KW anscheinend mit dem "Spindelkonus runterfahren" meint - bei Hazet ist es ein separates Druckstück, da man für F-Bördel keinen Konus braucht, also auch mit Spindel ohne Konus arbeiten können muss).Frohes Leitungsschnitzen!Stephan

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Beitrag von er ka » Mi 8. Dez 2004, 17:42

Hallo Martin,lohnt sich das selbstfertigen bei den Preisen die der Duisburger Teilehändler aufruft?Ich fahre(in dem Falle gekauft)freundlich grüssender ka

KW
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Beitrag von KW » Mi 8. Dez 2004, 23:40

Zitat:Original erstellt von arondeman:bei Hazet ist es ein separates Druckstück, da man für F-Bördel keinen Konus braucht, also auch mit Spindel ohne Konus arbeiten können mussMein Bördelgerät hat nen aufgesetzten 90° Konus der drehbar, nicht abnehmbar an der Spindel montiert ist. Für F-Bördel setzt man dann ein entsprechendes Bördelstück dazwischen...Aber wahrscheinlich hat dein Hazet Gerät das doppelte gekostet, da kann man sowas erwarten mfg, KWDer sich freut, das es hier mal keine Andere Lösung gibt, mit der man mcih als Lügner an die Wand stellen könnte...

mcoldie
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Beitrag von mcoldie » Do 9. Dez 2004, 00:59

Hallo zusammen,danke erst mal für die zahlreichen Antworten. Mittlerweile habe ich noch einen Tipp bekommen, wo man sich die verschiedenen Bördelformen anschauen kann: http://www.stw4you.de/ ->Kataloge -> Bedienungsanleitung Doppelbördelgerät@ erka:für eine solche Kiste hat der Duisburger leider nichts auf Lager. Muß ja nicht nur Volvo sein...Gruß Martin

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