"Wer weiss es...?"
Moderatoren:oldsbastel, Tripower
Hallo Christoph, drei Nockenwellen für den Typ D (12-Zylinder) sind korrekt, die 16-Zylinder hatten aber nur eine !!!GrüßeDietrich
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Hallo Bob, die Vergaser werden heute immer noch in Bologna auf der Via Tomavo 33 gebaut.Christoph
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@ Christoph...noch immer unter dem Namen "Weber"...?                  Wo hat denn der Storch von Hispano-Suiza seinen Ursprung?
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War das nicht das Maskottchen einer Jagdfliegerstaffel im I. Weltkrieg ?GrüßeDietrich
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Mann, seit Ihr alle gut!!Dann macht doch mal beim monatlichen Internet Preisrätsel vom Hermann Ries mit, damit nicht immer der Gleiche die Buddel Sekt abräumt.der Herausforderer....
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@ DietrichGenau so war's.Der berühmte französische Jagdpilot Guynemer,der auf SPAD mit Hispano-Suiza-Motor flog,hatte seine Staffel zum "escadron des cigognes" zur "Storchenstaffel" ernannt.Die definitive Form des  Storchemblems wurde von einem jungen  Künstler François Victor Bazin geschaffen....1919 wurde es von Massuger zum Emblem für die vorwiegend V8-Autos erkoren.
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Wieso haben die Isettas hinten eine so schmale Spur?[Diese Nachricht wurde von bob am 20. Februar 2002 editiert.]
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Zitat:Original erstellt von bob:Wieso haben die Isettas hinten eine so schmale Spur?[Diese Nachricht wurde von bob am 20. Februar 2002 editiert.]Damit man von einer Seite die Profiltiefe beider Reifen überprüfen kann - weil so die Wahrscheinlichkeit geringer ist, daß beide Reifen im Gullideckel hängen bleiben - weil Achim so besser mit seiner Isetta auf unseren Auto-Trailer fahren kannoderweil doch jemand tatsächlich das Differential vergessen hat ?!?
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@ FKS 750Sicher sagt Taloon mir was: der ungekrönte Konig zweirädriger Kult-Mobile aus Suhl und der Mann der auch auf die kniffeligsten Fragen im Nest-Forum noch eine Antwort weiß.Grüße aus HamburgPhilip
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@bob : nein die Frabe meine ich nicht, das Yellow von dem ich rede ist , ab AM DB5 verwendet worden und ist ein bekanntes Reiseziel 
 Vielleicht weißt Du es jetzt !Grüsse J.Philip
			