Motorradtank entrosten

Porsche Frank · Beitrag von **Porsche Frank** » Fr 19. Dez 2008, 21:47

Hallo !Ich weis viele werden es nicht mehr hören können aber trotzdem muss die Frage sein. Ich habe heute ein Motorrad tank bekommen der Innen total verrostet ist. Keine Löcher aber Innen gleichmäßiger Befall. Außen kein Rost. Also wie gehe ich am besten vor ? Neuer Tank geht nicht.DankeGrußFrank

healdok · Beitrag von **healdok** » Fr 19. Dez 2008, 22:04

Hello Frank,kaufe Krem rot oder Krem weiß Tankversiegelung. Da ist Entroster dabei. Cheers,healdok

Fiat Coupe · Beitrag von **Fiat Coupe** » Fr 19. Dez 2008, 22:05

Hallo Frank,mit KREEM-ROT http://www.ammon-technik.de/ geht es tadellos.Verfahren ist auch hier irgendwo beschrieben -> siehe Suchfunktion.GrußJörg

Porsche Frank · Beitrag von **Porsche Frank** » Fr 19. Dez 2008, 22:19

Danke ! Suchfunktion hab ich schon benutzt, nix brauchbares dabei.Frank

healdok · Beitrag von **healdok** » Fr 19. Dez 2008, 22:43

Liegt vielleicht an Porsche.Sonst eigentlich ohne Problem.Cheers,healdok

schreyhalz · Beitrag von **schreyhalz** » Sa 20. Dez 2008, 11:04

Moin Moin !Ich halte von Innenbeschichtungen nichts.In etlichen Foren beschweren sich welche,deren Beschichtung sich löst,aber keiner weiss,wie er die wieder entfernen kann.Nebenbei müsste der Rost vorher sowieso entfernt werden.Meine Methode : Tank mit etwas altem Gemisch 1:25 (neues Gemisch geht natürlich auch) füllen ,etliche kleine Schrauben und Muttern dazu geben und das ganze mittels eines Betonmischers ein paar Stunden rotieren lassen.Der Benzinhahn sollte durch einen Stopfen oder eine verschweisste Mutter ersetzt werden,um das Reserveröhrchen und ein ev.vorhandenes Sieb nicht zu beschädigen.Je nach Form muss der Vorgang mit unterschiedlichen Aufspannungslagen wiederholt werden.Bei nur leichtem Oberflächenrost empfehlen manche eine Befüllung mit warmer Zitronensäure (Pulver aus Drogerie),dieses Verfahren habe ich noch nicht ausprobiert,da ich mit obiger Methode immer bestens zurande kam.Bei DKW-Tanks mit eingebautem Mischrohr kann es etwas nervig sein,die Schrauben wieder herauszuschütteln,ist mir aber bislang immer innerhalb 15 Minuten gelungen.MfG Volker

Fiat Coupe · Beitrag von **Fiat Coupe** » Sa 20. Dez 2008, 14:51

Hallo zusammen,siehe http://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=773453http://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=778094http://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=781898http://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=894884In einigen Threads wurden verschiedenste Materialien zur mechanischen Entrostung vorgeschlagen.GrußJörg

Porsche Frank · Beitrag von **Porsche Frank** » Sa 20. Dez 2008, 20:37

Zitat:Original erstellt von healdok am/um 19.12.08 21:43:14Liegt vielleicht an Porsche.Sonst eigentlich ohne Problem.Cheers,healdokHöre ich da etwa ein wenig Neid heraus ? Ist schon was besonderes so ein Deutscher Sportwagen. Beitrag geändert:20.12.08 19:36:37

Porsche Frank · Beitrag von **Porsche Frank** » Sa 20. Dez 2008, 21:11

Zitat:Original erstellt von Fiat Coupe am/um 20.12.08 13:51:56Hallo zusammen,siehehttp://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=773453http://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=778094http://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=781898http://forum.oldtimer-info.d...ssages.afp?xid=894884In einigen Threads wurden verschiedenste Materialien zur mechanischen Entrostung vorgeschlagen.GrußJörgHallo Jörg, dir natürlich meinen Dank für die Links.GrußFrank

healdok · Beitrag von **healdok** » Sa 20. Dez 2008, 21:22

Porsche: "schon benutzt, nix brauchbares dabei"Cheers,healdok