gelb chromatieren und Lack

wokri · Beitrag von **wokri** » Di 14. Feb 2006, 18:14

Hallo werte Pinsel- und Lackierpstolenquäler,ich habe da mal eine Frage:Ich beabsichtige einige Teile an meinem Pickup gelb chromatieren zu lassen. wie verträgt sich das in Bezug auf eine spätere Lackierung? Was muss ich machen, damit der EP-Füller auf dieser Flächenveredlung hält?[b/]Auf eine Belehrung hoffendWolfgang

ford64 · Beitrag von **ford64** » Di 14. Feb 2006, 21:47

kurze Antwort:verzinkte und chromatierte Teile gründlich entfetten und evtl. anschleifen, etwa mit einem feinen 3M-Schleifpad, und mit 2K Epoxy oder einem washprimer grundieren.es gibt allerdings noch einige Feinheiten, je nachdem was, womit und wie lackiert werden soll. Th.Dinter hat mir damals vorher alles genau erklärt und mir damit sehr geholfen.Vorher hatte ich mir sogar die (in dem Fall unnötige) Arbeit gemacht, bei meinen elektroverzinkten und blau chromatierten Teilen eine alkalische Netzmittelwäsche durchzuführen - wird eigentlich nur bei frischen Feuerverzinkungen gemacht, und auch nur wenn eine normale Bewitterung nicht machbar ist.

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mi 15. Feb 2006, 11:35

Hallo, das ist so schon richtig.Wenn Kleinteile lackiert werden sollen, ist Washprimer die erste Wahl.EP ist für größere Teile und Füllkraft besser.Mit größeren Teilen sind nicht Blechplatten ab ca 40x40 gemeint, die nur 0,6mm dick sind, da gehört auch Washprimer drauf.Das reicht eigentlich als Unterscheidung.grußthomas

wokri · Beitrag von **wokri** » Mi 15. Feb 2006, 19:16

@ Dinter,Washprimer, was ist das? Was sind Kleinteile? Wie fein sollte das Schleifpad sein. Bei meinem Teilen handelt es sich um Bleche mit einer Wandstärke von 1mm und mehr, sie sitzen teilweise unter der Ladefläche, sind die Trittbretter bzw. Streben für Kotflügel. Bei der Gelegenheit, würde ihr Türen ebenfalls gelb chromatieren, die Seitenteile der Ladefläche 600 hoch, 2200 lang? Ich dachte eigentlich alles zu chromatieren, was ich nicht verzinnen muss wegen zu tiefer Dellen.GrußWolfgang

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Do 16. Feb 2006, 21:00

Hallo Wolfgang,Kleinteile sind z.B. Halterungen für Leuchten am Pkw, Zierleistenhalter, eben so Kleinzeug, das in eine Faust paßt, wo u.U. auch Gewinde dran ist und eben Dünnbleche, weil die u.U. für eine dickere Beschichtung zu stark arbeiten.Washprimer ist eine säurehaltige Grundierung, die letztlich nicht mehr Schicht hat(ca.5-10µ) als die Chromatierung. Er ist ja auch nur als Haftvermittler notwendig.Außerdem hat er den Vorteil, daß er praktisch bei allen Temperaturen trocknet.Aber der Beschreibung nach handelt es sich bei Deinem Objekt um etwas massiveres, da wäre im Bereich Trittbretter/Kotflügel/Ladeklappen Epoxy-Füller das Richtige.Wenn Du das rote Schleifpad von 3M, heißt glaube ich "fine", nimmst, ist das richtig.grußthomas[Diese Nachricht wurde von Th.Dinter am 16. Februar 2006 editiert.]

wokri · Beitrag von **wokri** » Fr 17. Feb 2006, 22:16

@ ThomasDanke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!GrußWolfgang

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Fr 17. Feb 2006, 23:28

Hallo Wolfgang,bei den Ladekappen gehe ich davon aus, daß wir nicht von diesen modernen snaplock-Aluprofilen reden, sondern von Blech oder Holz der beidem!!??

wokri · Beitrag von **wokri** » Sa 18. Feb 2006, 21:38

@ Thomas,richtig, alles aus feinstem US-Stahl der 50er.Grußwolfgang