Nachlauf einstellen- ohne Achsmeßstand

eddie · Beitrag von **eddie** » Mo 2. Jun 2003, 13:01

Hi!Wie kann ich ohne Achsmeßstand zumindest eine grobe Grundeinstellung des Nachlaufes hinbekommen? Die anderen Achswerte (Spur, Sturz ) sind in Ordnung.Danke schon mal!GrußRainer

Alter Sachse · Beitrag von **Alter Sachse** » Di 3. Jun 2003, 09:09

Hallo,Sturz und Spur kann man relativ einfach messen, aber den Nachlauf nicht. Es gibt Fahrzeuge da kann man sowieso keinen Nachlauf einstellen.Tschüß Uwe

73T · Beitrag von **73T** » Mi 4. Jun 2003, 14:45

Hallo,@UweWie willst du denn ohne Einstellwerkzeuge deine Spu einstellen?Gruß Micha

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mi 4. Jun 2003, 15:00

Man kann auch den Nachlauf (engl. "castor") mit "einfacherem" Gerät (ca. 500 Euro aufwärts) messen: http://www.sealey-tools.co.uk/instructions/GA42.PDF natürlich braucht man zum Einstellen (wo möglich) Werkzeug, je nach Fzg.-Typ muß es aber nicht unbedingt Spezialwerkzeug sein.Achtung: Oft beeinflussen sich die verschiedenen Geometrie-Parameter (Spur/Sturz/Nachlauf) gegenseitig![Diese Nachricht wurde von ventilo am 04. Juni 2003 editiert.]

fliermann · Beitrag von **fliermann** » Mi 4. Jun 2003, 15:16

Hallo Micha,bei einer einteiligen Spurstange reicht ein Wagenheber, Kreide und ein Meterstab, um die Spur zu kontrollieren.GrußFRANK

Alter Sachse · Beitrag von **Alter Sachse** » Mi 4. Jun 2003, 22:20

Hallo,die Spur kann man einfach mit einer Teleskopstange messen. Sowas gabs zu DDR-Zeiten auch, mit einer kleinen Feder und einer mm-Einteilung.Tschüß Uwe

73T · Beitrag von **73T** » Mi 11. Jun 2003, 10:22

Hallo,@UweHört sich gut an mit der Telekopstange, aber wann weis ich wirklich genau ob meine Räder ganz genau in Geradeausrichtung stehen oder nicht? Ich denke mein Augenmaß ist gut und leider sind Vorderachsspur und Hnterachsspur nicht immer gleich, so daß eventl. nach dem Einstellen ein Rad vielleicht wieder Vorspur oder Nachlauf bekommt.Gruß Micha

Alter Sachse · Beitrag von **Alter Sachse** » Mi 11. Jun 2003, 21:21

Hallo Micha,wir haben das in einer Grube gemacht, die Räder müßen belastet sein. Wenn man gerade darauf fährt und das Fahrzeug mit der Hand vor und zurück rollt sieht man es, ob die Räder gerade sind.Die modernen Achsmeßstände sind aber viel genauer.Tschüß Uwe

73T · Beitrag von **73T** » Mi 18. Jun 2003, 00:06

Hallo,@UweDanke für Antwort, werde es mal probieren mittels einer Stange über die hintere Achse enzustellen. Dies sollte auch nur als grobe Einstellung dienen, da ich meine Lenkung + Spurstangen komplett auseinander hatte und auch div. Teile erneuert hatte.Gruß Micha