oldtimerfreundlicher TÜV

Susanne · Beitrag von **Susanne** » Di 24. Jul 2001, 23:24

Hallo,nachdem ich bei der "Trauergeschichte" nun so viel schlechtes über die diversen TÜVs gelesen hab, hau ich mit meiner Frage noch einen drauf. Wer kennt im Großraum Stuttgart eine TÜV-Stelle, an der oldtimerfreundliche und auch oldtimerkenner Prüfer sitzen? Möchten unseren Steib Beiwagen für den Betrieb mit der BMW R50 eintragen lassen und jeder TÜV, bei dem wir nachfragten gab uns eine andere Antwort bei der Frage, welche Unterlagen dazu notwendig wären.Reicht wirklich das (jederzeit nachkaufbare) Typenschild? Braucht man wirklich keine "Unbedenklichkeitsbescheinigung" (TÜV Stuttgart) oder Fahrgestellnummer? Hat einer ne Ahnung, wo die bei so einem Beiwagen ist?Viele GrüßeSusanne

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Mi 25. Jul 2001, 05:20

HalloWenn du durch die Archive ( Alle foren ) gehst dann findest du das gesuchte.Ausserdem mach mal einen Wochendtrip auf die Aussichtsplatte nach Löwenstein/Hirrweiler.Dort findest du genug altes Blech zum Reifen kicken, Blech reden und Benzin spucken.Der TÜV Remshalden Hebsack hat früher ( weiss nicht ob noch ) einen Bikerfreundlichen Ingeneur gehabt der auch einen Würstchenblinker aingetragen hätte wenn Werner nur freundlicher gewessen wäre.Ansonsten der Herr Jetter beim TÜV Esslingen, solide, kompetent, aufgeschlossen, symphatisch, Citroenfahrer ...........Pforzheim oder Sinsheim sind für solche fälle auch gut gerüstet ( Es sei denn die Herren sind inzwischen in Ruhestand )

Willi · Beitrag von **Willi** » Mi 25. Jul 2001, 06:36

Hallo Susanne,Geh doch einfach zum TÜV Deiner Wahl persönlich hin , geh zu der Person, die zuständig ist für sowas, frag Ihn was Du alles brauchst, und bring es Ihm. Ist doch ganz einfach?. Wenn der Mitarbeiter sagt, Du brauchst keine Unbedenklichkeitsbescheinigung, dann kannst Du die nächsten Tage den Rest was er will besorgen, fährst hin und machst Deinen Eintrag. Die Jungs vom TÜV sind auch nur Menschen und stehen auch zu ihren Aussagen.Und wenn man dann noch freundlich ist, dann klappt es auch.Gruß Willi

P2 · Beitrag von P2 » Mi 25. Jul 2001, 10:00

Hallo Susanne,Willi hat recht. Wenn Du zum TÜV Deiner Wahl gehst und nicht einen sehr seltenen Stinkstiefel hast, dann berede es mit ihm persönlich und nachdem Du alle Unterlagen hast, dann gehe genau wieder zu dem Mann.Manchmal sind die Tüver auch recht froh über eine etwas interessantere Arbeit und kniehen sich richtig rein.Hier in Berlin und Umgebung gibt es auch immer wieder irgendwelche Empfehlungen zu welcher Stelle man gehen sollte, aber ich habe die Erfahrung gemacht, wenn Du freundlich und bemüht bist dann sind die vom TÜV die letzten die Dich reinreiten oder ansch... wollen.

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Do 26. Jul 2001, 12:39

HalloNun ja es gibr TÜV Prüfer die etwas Sachkundiger und ich sag mal interessierter sind. Das findest du meist schon beim Telefonat raus. Wenn die Jungs selbst unsicher sind dann musst du jemand am Telefon finden der schon das meiste aus dem Kopf weiss oder einfach sagt: " Steib ? kein Problem Sie brauchen,,,,,, ).Da ich meist in der Auto TÜV scene war hatte ich nie Probleme eine 28er Harley oder ein NSU Kettenkrad unterzubringen weil sich die Kollegen untereinander absprachen und man das ja vorbereitete. Aber wenn du beim TÜV vor der TÜre stehst und ich sag mal selbst unsicher, keinen kennst und dann nach einen unvorbereiteten Ingeneur triffst dann gibt es schon Missverständnisse. ( Hier könnte ich jetzt einiges kolportieren )Deswegen ist es schon gut sich bei den Bickern umzuhören und dann direkt zu dem richtigen Prüfer/Ingeneur zu kommen.Muss ja nicht TÜV sein es gibt ja auch andere.Grüsse