Lastschweinchen

hugo · Beitrag von **hugo** » Do 19. Feb 2009, 13:24

Hallo Tanja,transportieren mit Stil:

ELO · Beitrag von **ELO** » Do 19. Feb 2009, 13:32

Wie wärs mit einem Mercedes L319 Möbelkoffer?GrußMichael

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Do 19. Feb 2009, 13:35

Aber teuer: http://www.autoscout24.de/De....aspx?id=bzxznbqz1tbq

Doroma · Beitrag von **Doroma** » Do 19. Feb 2009, 15:28

Achtung Rene, das sieht mir verdächtig nach einem ehemaligen FAZ-Transporter aus. Die wurden ganz schön geschrubbt und gewichtsmäßig strapaziert.Im Großen und Ganzen wäre natürlich ein Citroen HY DER Hingucker! Ich kann mir gut vorstellen, dass da eine neue Qualität an Fahrfreude aufkommt, weil Citroen ja gerne eigenwillige Lösungen bei Bedienungselementen hatte Ein alter Daimler wäre aber auch nicht verkehrt, etwa ein L206 (vorher Hanomag) oder ein L405 oder L407. Wenn es etwas neuer sein darf, käme ein MB 100 in Betracht.Bisschen runterrollen: http://de.wikipedia.org/wiki...edes-Ben ... porterWenn man kein Autoradio herumliegen hat, ist das nicht schlimm, wenn man einen VW LT Benziner der ersten Generation nimmt: http://de.wikipedia.org/wiki...rg/wiki/Volkswagen_LTWie wäre es mit einem schönen alten US-PickUp? Ronald

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Do 19. Feb 2009, 16:08

Geschrubbt wurden die 3-Achser ALLE. Da gibt es keinen der nicht Kilometermillionär ist.Grundsätzlich geht es um die Karosserie. Die Technik ist ja Standard und kann von Kilometerarmen aber Rostgeplagten Schlachtfahrzeugen adaptiert werden.Die 3-Achser brauchen zwar etwas mehr Anlauf als die normalen, aber 185 km/h bei 8 l Diesel sind problemlos drin. Im Gegensatz zu den aktuellen Sprintern kann man mit einem CX diese 180 aber auch sicher fahren ohne das Gefühl eines Ritts auf der Kanonenkugel. Bin letztens einen neuwertigen FIAT-Bomber gefahren. AUWEIA!!!!! Ab 140 km/h wurden Bodenwellen, Wechsel des Fahrbahnbelages oder Wechsel auf die rechte Spur mit nur leichten Spurrinnen lebensgefährlich. Das kenne ich von meinem CX nicht.Beitrag geändert:19.02.09 15:08:37Beitrag geändert:19.02.09 15:09:23

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Do 19. Feb 2009, 17:07

Tanja: Den HY bei Zirndorf der in mobile.de drinsteht könnte ich mir ansehen wenn du willst

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Do 19. Feb 2009, 17:07

Rene, Du bist ja auch ein Weichei! Zum Thema:Ich mag den http://de.wikipedia.org/wiki...ki/Mercedes-Benz_L319

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 19. Feb 2009, 17:14

das ex-WDR "Maus-O-Mobil" kommt mir häufig morgens auf der Fahrt zur Arbeit entgegen:Beitrag geändert:19.02.09 16:16:02

ELO · Beitrag von **ELO** » Do 19. Feb 2009, 18:16

Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 19.02.09 16:14:31das ex-WDR "Maus-O-Mobil" kommt mir häufig morgens auf der Fahrt zur Arbeit entgegen:Beitrag geändert:19.02.09 16:16:02Oh, ein alter BekannterDie Besitzer sind damit auch regelmäßig auf 319-Treffen am Start.Unter anderem auch hier:http://video.oldtimer-info.d...wvideo.afp?videoid=28Beitrag geändert:19.02.09 17:18:02

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Do 19. Feb 2009, 21:01

....einen Vorteil hat der HY gegenüber allen anderen Genannten: man kann sehen, wo er rostet....!!Ersatzteile dürfte überhaupt kei Thema sein.Und wer hier was von Autobahntauglichkeit bei einem Transit(man merke auf: 1700er 4-Zyl-V, 65PS und Hinterachse zwillingsbereift...!!!) behauptet, der ist lange nicht Autobahn gefahren....(wir reden hier von einem stilechten(!!) Auto, also 60iger Jahre....grußthomas