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Stöffi
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Beitrag von Stöffi » Mi 4. Jun 2008, 14:00

Hallo,kann ich bei einem Golf I GTI mit EG-Motor das Standgas höher drehen ohne daß er zum Säufer wird? Es soll die (7er) Schraube am Ansaugtrackt, in Richtung Spritzwand hinter den beiden Drosselklappen sein.Viele GrüßeStöffi

UniBoris
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Beitrag von UniBoris » Mi 4. Jun 2008, 14:28

Hallo Stöffi,soweit ich mich erinnern kann (lang ist`s her, das ich bei VW gelernt hab) gibt es am Drosselklappenteil eine Bypassluftschraube, mit der der Leerlauf eingestellt wird. Nicht die Schraube am Mengenteiler verstellen. das ist die CO-Schraube.Wenn Du den Leerlauf höher einstellst wird er natürlich schon mehr Sprit verbrauchen. Er gibt ja auch mehr Leistung ab, wenn auch in Form von Wärme. Aber zu Säufer wird zumindest dadurch nicht.Warum willst Du den Leerlauf den höher stellen?Gruß,Boris

Stöffi
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Beitrag von Stöffi » Mi 4. Jun 2008, 15:06

Hallo Boris,vielen Dank !Der Motor dreht mit ca. 600 U/min und ich denke, daß er einfach weniger unruhig läuft, wenn ca. 900-1000 U/min anliegen.Ja, ich meinte die Schraube an der Drosselklappe.Viele GrüßeStöffi

1300VC
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Beitrag von 1300VC » Mi 4. Jun 2008, 15:36

Lt. Autodata soll die LL-Drehzahl für den 1,6l-EG-Motor ja auch 800 /-50 1/min betragen.Chris.

1300VC
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Beitrag von 1300VC » Mi 4. Jun 2008, 16:52

Zitat:Original erstellt von 1300VC am/um 04.06.08 15:36:38Lt. Autodata soll die LL-Drehzahl für den 1,6l-EG-Motor ja auch 800 /-50 1/min betragen.Chris.Wieso ist das Pluszeichen weg ?Soll heißen: 800 plus/minus 50 1/min.Beitrag geändert:04.06.08 16:52:03

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