Sind Zubehör-Benzinfilter sinnvoll ?

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Stöffi
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Sind Zubehör-Benzinfilter sinnvoll ?

Beitrag von Stöffi » Di 20. Mai 2008, 08:58

Hallo,wieder einmal habe ich das Gefühl, daß Zubehör-Benzinfilter (Billigteile, die zwischen den Schlauch geklemmt werden) den Motor schlechter laufen lassen.Wenn diese durch einen Schlauch ersetzt werden, habe ich einen besseren Motorlauf.Ist das nur ein Gefühl, Zufall oder ist das wirklich so ?Viele GrüßeStöffi

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Brummi
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Sind Zubehör-Benzinfilter sinnvoll ?

Beitrag von Brummi » Di 20. Mai 2008, 10:20

Hallo Stöffi,es gibt diese Filter, die nur in den Schlauch gesteckt werden, auch von namhaften Filterherstellern, wie Mann und Hummel oder Knecht. Diese Filter haben gerade bei Oldtimern ganz bestimmt ihren Sinn, denn die Tanks sind nicht immer rostfrei. Diese Filter sind in der Lage, diesen Schmutz vom Vergaser oder Einspritzpumpe fern zu halten.Viele GrüßeHarald

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Beitrag von oldsbastel » Di 20. Mai 2008, 10:47

Du musst aber auch darauf achten, dass der Filter so montiert ist, dass er volllaufen und somit seine Funktion erfüllen kann. Außerdem muss die Filterfläche so groß dimensioniert sein, dass genug Kraftstoff durchläuft. Je feiner der Filter, desto größer muss die Filterfläche sein.

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Beitrag von Na Berlin! » Di 20. Mai 2008, 12:26

Die verbreiteten Glas / Chrom - Scherze magern einen Motor auch schon im Aaschlußstutzen ab, weil sie verschraubt sind, wo sie Benzin führen sollten. Filter müssen einfach auch überschlägig dimensioniert werden.

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Gordini
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Sind Zubehör-Benzinfilter sinnvoll ?

Beitrag von Gordini » Di 20. Mai 2008, 12:31

Du meintest sicherlich die Querschnittsverengung richtig?

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Beitrag von Na Berlin! » Di 20. Mai 2008, 12:58

Filter müssen von Eintritt bis Austritt ausreichend dimensioniert sein, nicht nur an einer augenfälligen Stelle wie etwa dem Filternetz eines Vorfilters. Daß zwei parallele Filter doppelt so viel Motor versorgen können, leuchtet ein. Wo nur ein Filter verwendet werden soll, scheint der Gedanke aber häufig ganz zu entfallen.

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Beitrag von Gordini » Di 20. Mai 2008, 13:06

Jetzt schreib doch mal normal, hier geht es um Technik und nicht um Philosophie und auch Dein IQ ist hier völlig wurscht.Grüße

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Beitrag von Na Berlin! » Di 20. Mai 2008, 13:10

Schön, daß aber der Deine wieder betroffen macht.

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Beitrag von Gordini » Di 20. Mai 2008, 13:46

Zitat:Original erstellt von Na Berlin! am/um 20.05.08 12:58:54Filter müssen von Eintritt bis Austritt ausreichend dimensioniert sein, nicht nur an einer augenfälligen Stelle wie etwa dem Filternetz eines Vorfilters. Daß zwei parallele Filter doppelt so viel Motor versorgen können, leuchtet ein. Wo nur ein Filter verwendet werden soll, scheint der Gedanke aber häufig ganz zu entfallen.Dafür brauchst du 2 Leitungen oder 2 Benzinpumpen sonst bringt uns Dein Gedanke nicht wirklich weiter.

Na Berlin!
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Beitrag von Na Berlin! » Di 20. Mai 2008, 14:03

Nein. Wohin Du mit meinem Gedanken jetzt willst, ist Sache Deiner Herkunft. Ausgangspunkt war doch eher ein ungenügend dimensionierter Filter als ein ungenügend dimensionierter Motor.

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