Dichtmittel, die eierlegende Wollmilchsau gesucht

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Sa 29. Mär 2008, 23:15

Hallo,gerade auf diesem Gebiet tut sich ja öfter mal was, sodaß es schwierig ist, immer einen neuesten/besten Info-Stand zu haben...Was verwendet ihr für Abdichtarbeiten im Bereich Wasser und Öl an Motor und Getriebe?Ich erinnere mich, daß vor einiger Zeit hier mal Dirko das Nonplusultra war, wie sieht das jetzt aus?grußthomas

de Auge · Beitrag von **de Auge** » So 30. Mär 2008, 00:13

Salut, muß es immer das "Neueste" sein ??Seit über 30 Jahren verwende ich Hylomar.War schon immer besser als Dirko und hatimmer zuverlässig gehalten. Gruß Rolf

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » So 30. Mär 2008, 00:36

Hallo Thomas,je nach Einsatzort nehme ich Curil T oder Blue Silicone von Permatex.GrüßeTom

Sierra · Beitrag von **Sierra** » So 30. Mär 2008, 08:38

Je nach Einsatzgebiet Dirko HT oder Hylomar.Nach längerem ausschließlichem Einsatz von Dirko wollt ich mal wieder blau sehen und nehm' seitdem verstärkt wieder Hylomar. GrußMichaelBeitrag geändert:30.03.08 08:39:21

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » So 30. Mär 2008, 09:01

Ich nutze immer Dirko HT

er ka · Beitrag von **er ka** » So 30. Mär 2008, 09:53

Hallo erstmalund seit dem ich fahren kann nehme ich Hylomar, hat immer gehalten und mittlerweile will ich nichts anderes mehr .Ich fahre(Gott gebe dass es klebe, schmücke dein Heim mit Leim und sollte es nicht dichte sein, schmieren wir noch Kit hinein)freundlich grüssender ka

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » So 30. Mär 2008, 19:06

...dann verratet mir doch mal, welches Hylomar. Ich kenne und habe nur das uralte blaue, weil das ja fast nicht alle wird.Aber da gibt es auch was Neues...Ich will damit die Vergaserspinne(V8) gegen die Köpfe abdichten, und zwar nur Wasser. Zwischen die Dichtmasse kommt eine einteilige Komposit-Dichtung. Das ist ein Rover-Motor, vielleicht hat das schonmal jemand durch. Ich möchte das nur einmal machen, ist aber wohl ein kritischer Punkt, wenn´s gut werden soll...dankegrußthomas

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Mo 31. Mär 2008, 14:39

Moin Thomas,ich habe im letzten Winter an meinem Rover V8 die Hydros und Nocke gewechselt. Zusätzlich zur neuen Dichtung habe ich Dirko HT genommen und es war und ist dicht.GrussBernd

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mo 31. Mär 2008, 20:59

Hallo Bernd,danke für die Antwort. Schön, daß Du was über den Rover sagen kannst, daher hake ich gleich nach: hast Du auch nur die Wasserkanäle auf beiden Seiten der Dichtung gemacht und natürlich die Enden vom valley auch beidseitig?Wie dick macht man das vernünftigerweise?? Bei meinem ist das noch original, aber das sieht so verschmiert aus, als wenn die das zentnerweise benutzt hätten, so nach dem Motto:"das Überflüssige drückt schon raus..."......grußthomas

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Mo 31. Mär 2008, 21:05

Thomas,ich habe alle Stellen wo Öffnungen in der Dichtung waren, dünn mit einem Finger eingestrichen und auch die Enden, wobei bei den Enden aufpassen das die Gummis richtig sitzen.Ich habe früher auch das blaue Hylomar benutzt und später in dem Ölpumpensieb einiges wiedergefunden, mit Dirko hatte ich das noch nicht.GrussBernd