Käfer von 1955

holodrio · Beitrag von **holodrio** » Mi 13. Feb 2008, 21:06

Wie bekommt man den Orginalfarbton heraus, wenn das Farbschild fehlt?Wo kann man dann die Farbe herbekommen?

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mi 13. Feb 2008, 22:57

....bei Alt-VW-Spezialisten fragen! Soo viele Farbtöne gab es 55 nicht.grußthomas

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mi 13. Feb 2008, 23:15

stimmt:http://www.tcpglobal.com/acl...5-volkswagen-pg01.jpg

Mr. Hobbs · Beitrag von **Mr. Hobbs** » Fr 15. Feb 2008, 22:27

Hallo,gib einmal das genaue Baujahr an, laut Ulrich von Pidolls schönem Buch "VW Käfer, ein Auto schreibt Geschichte" gab es einem Wechsel beim grün und beige; eine Farbpalette galt von 1/1954 bis 2/1955, dann 3/1955 bis 3/1956Gleich bliebenstratosilber L227 (das ist ein blaumetallic) und ebenholzschwarz L41Ultramaroon L276 (Farbton etwa dunkelrot)und texasbraun (Dunkelbraun) L271 verschwandenLichtbeige L275 (helles beige) wurde zu Nilbeige L370Islandgrün L213 zu schilfgrün L313 und dschungelgrün L315Neu hinzu kam polarsilber L324 (silbermetallic)Die Standardfarben blieben gleich.Lackierbetriebe haben die Rezeptur in ihren Daten gespeichert, bei Angabe des Codes kann die Farbe angemischt werden.Viel ErfolgChristophBeitrag geändert:15.02.08 21:29:06

holodrio · Beitrag von **holodrio** » Sa 16. Feb 2008, 10:59

Hi, zuerst Danke an alle, die geantwortet haben.Hauptproblem: das Fzg. fährt in Brasilien und wurde schon einmal überlackiert. Fg.-No. ist 1-0792180. Da auf vielen Seiten Modell- bzw. Baujahr vermischt wird, kann ich nur davon ausgehen, daß das Auto zwar 1955 gebaut wurde, es sich aber um das MY'56 handelt. Für mich auch etwas unverständlich, daß die Lakierer dort den Farbton nicht treffen.Zitat:Original erstellt von Mr. Hobbs am/um 15.02.08 21:27:59Hallo,gib einmal das genaue Baujahr an, laut Ulrich von Pidolls schönem Buch "VW Käfer, ein Auto schreibt Geschichte" gab es einem Wechsel beim grün und beige; eine Farbpalette galt von 1/1954 bis 2/1955, dann 3/1955 bis 3/1956Gleich bliebenstratosilber L227 (das ist ein blaumetallic) und ebenholzschwarz L41Ultramaroon L276 (Farbton etwa dunkelrot)und texasbraun (Dunkelbraun) L271 verschwandenLichtbeige L275 (helles beige) wurde zu Nilbeige L370Islandgrün L213 zu schilfgrün L313 und dschungelgrün L315Neu hinzu kam polarsilber L324 (silbermetallic)Die Standardfarben blieben gleich.Lackierbetriebe haben die Rezeptur in ihren Daten gespeichert, bei Angabe des Codes kann die Farbe angemischt werden.Viel ErfolgChristophBeitrag geändert:15.02.08 21:29:06

Mr. Hobbs · Beitrag von **Mr. Hobbs** » So 17. Feb 2008, 12:47

Zitat:Original erstellt von holodrio am/um 16.02.08 09:59:35Hi, zuerst Danke an alle, die geantwortet haben.Hauptproblem: das Fzg. fährt in Brasilien und wurde schon einmal überlackiert. Fg.-No. ist 1-0792180.Hallo nochmals,solltest Du wg. der tatsächlichen Originalfarbe unschlüssig sein, kannst Du in Wolfsburg eine "Echtheitsurkunde" beantragen.Leider kostet das nicht gerade wenig, aber Du bekommst dann Informationen über Baujahr, Farbe und Ausstattung etc.Notfalls kannst Du einmal probieren, die Farbe anhand der Fg.-Nr. zu erfragen.Viel ErfolgChristoph