Jaguar Mk-II 3.4 mit 4.2 Liter-Motor??

fliermann · Beitrag von **fliermann** » Di 11. Sep 2007, 10:05

Hallo,läßt sich eigentlich ein Jaguar Mk-II 3.4 relativ problemlos auf den 4.2 Liter-Motor (z.B. aus dem 420) umrüsten??Danke!GrußFrank

Willi · Beitrag von **Willi** » Di 11. Sep 2007, 21:20

Hallo Frank,wurde laut meinen Infos schön öfters gemacht, ob der Umbau problemlos war ist relativ . Auf jedenfalls geht es ,soweit mir bekannt , ohne Folgeproblemen.Was hast du vor und seit wann hast Du einen MK II ?Wenn Du Infos zum MK II brauchst, ich kenne mich ein bisschen aus Gruß Willi

fliermann · Beitrag von **fliermann** » Mi 12. Sep 2007, 23:30

Hallo Willi,danke für Deine Antwort.die Frage habe ich deswegen gestellt, weil ich wissen wollte, ob es sinnvoll ist, mal einen 4,2 Liter-Motor auf Lager zu stellen, wenn man mal günstig an einen (oder ein Schlachtauto rankommt). Meinen MK-II habe ich im Juli über ebay.uk (was man ja nicht machen sollte ) gekauft und Anfang August habe ich ihn mit dem Anhänger abgeholt.Vielleicht könntest Du mir Deinen Telefonnumer mal mailen, denn ich habe eine Frage bezüglich der Startautomatik.Viele GrüßeFrank

Willi · Beitrag von **Willi** » Do 13. Sep 2007, 08:13

Hallo Frank,Mail an Dich ist raus.Die Jaguar-spezifischen Seiten im www kennst Du ?Deutschsprachig: www.jaguar-forum.de , www.jaguar-association.de , http://www.jaguar-online-clu...ub-forum.de/index.phpGruß Willi

oldsigi · Beitrag von **oldsigi** » Fr 7. Dez 2007, 13:21

Hi Willi,haben Sie auch Erfahrung mit dem Daimler MK II 2,50 V8 ?(Umbau von BorgWarner Automatikgetriebe auf Schaltgetriebe)Abgesehen von der Pedalerie, passt das in den Tunnel ?Grüssesigi

Willi · Beitrag von **Willi** » Fr 7. Dez 2007, 21:15

Hallo Sigi,wunderschönes Auto . Sieht laut Fotos neu restauriert aus ?Den Umbau kenne für den Daimler kenne ich nicht, für den MK ..... machbar , aber sehr viel Aufwand . In den Tunnel passen : das ist kein Problem . Ich kenne seither keinen Daimler der umgebaut wurde, und , lass es (persönliche Meinung ) . Wenn Umbau , dann sollte es schon ein 4er Overdrive sein , dann braucht man noch ein anders Differenzial usw. . Automatik kann auch ganz schön sein Gruß Willi (MKII 340er )

oldsigi · Beitrag von **oldsigi** » Fr 7. Dez 2007, 22:58

Hallo Willi,das Automatikgetriebe und der Wandler sind kaputt.Ich habe aber noch einen Motor, den ich gerade neu aufbaue, komplett mit Schaltgetriebe.Ich denke auch, dass das in den Tunnel passt. Dürfte die gleiche Karosse wie der Jaguar MK ... sein. Muss eben ein Loch für den Schalthebel rein.Dein Hinweis auf das Differenzial macht mir allerdings Sorge. Bitte, warum denn ein anderes ???Grusssigi