300 SL Flügeltürer Baujahr 1991 ?

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alteschätzchen
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300 SL Flügeltürer Baujahr 1991 ?

Beitrag von alteschätzchen » Sa 5. Mär 2005, 16:04

In einer Autozeitung habe ich einen 300 SL Flügeltürer Baujahr 1991 gesehen. Wie kommt es zu diesem Baujahr ? Ein Automatikgetriebe hat er auch noch ..... Gruß, Jo

Geronimo
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300 SL Flügeltürer Baujahr 1991 ?

Beitrag von Geronimo » Sa 5. Mär 2005, 17:09

den hast du in der neuen AMS gesehen!!! Das ist ein nachgebauter! meistens auf Mercedes E 500 basis soviel ich weiß!!! Werden unter dem namen Gullwing angeboten. Ist ne feine sache, sieht aus wie ein oldie, und ist voll alltagstauglich!!!

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alteschätzchen
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300 SL Flügeltürer Baujahr 1991 ?

Beitrag von alteschätzchen » Sa 5. Mär 2005, 19:01

ja, in der ams. leider habe ich das kleingeld dazu nicht. wie wird denn ein solches auto in der "oldtimerwelt" akzeptiert ?

Stefanaudi80b1
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300 SL Flügeltürer Baujahr 1991 ?

Beitrag von Stefanaudi80b1 » Sa 5. Mär 2005, 19:55

Hallo,es kann aber auch sein das mit Flügeltürendie Lambo-style Türen gemeint sind.Mfg Stefan

BJ43
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Beitrag von BJ43 » Sa 5. Mär 2005, 22:21


KW
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Beitrag von KW » So 6. Mär 2005, 20:51

Zitat:Original erstellt von alteschätzchen: wie wird denn ein solches auto in der "oldtimerwelt" akzeptiert ? IDR. Garnicht.Das fällt unter Replicar und die werden aus Erfahrung nicht akzeptiert. Eher im Gegenteil...Das was da unter BadBoyzToyzz gezeigt wurde hat übrigends n Schaltgetriebe und ist auf keinen Fall auf E500 Basis. Das ist n alter Reihensechszylinder als 260er oder 300er mit falschem Luftfilter und falsch lackiertem Ventildeckel nach Baumuster M103.Hat als 300er 180 PS mit Kat und 188 ohne mfg, Mark

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Beitrag von Geronimo » So 6. Mär 2005, 22:54

ich kenne aber jemanden der hat einen mit dem E500 Motor! also von der e klasse, welche die breiten kotflügel hatte!!! so nen ding ist für den alltag ganz witzig, aber mehr auch nicht. und wenn man bedenkt das der neu fast gleich viel kostet wie ein echter...

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Dannoso
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Beitrag von Dannoso » Mo 7. Mär 2005, 14:11

Zitat:Original erstellt von alteschätzchen:ja, in der ams. leider habe ich das kleingeld dazu nicht. wie wird denn ein solches auto in der "oldtimerwelt" akzeptiert ? Wenn überhaupt dann in 20-30 Jahren...Wie z.B. Panther J52, mittlerweile in der Oldi Szene zu finden. Damals halt nur ne Replika.Fazit: only the original brings acceptanceGruß

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Beitrag von KW » Di 8. Mär 2005, 14:06

Zitat:Original erstellt von Geronimo:ich kenne aber jemanden der hat einen mit dem E500 Motor! also von der e klasse, welche die breiten kotflügel hatte!!! so nen ding ist für den alltag ganz witzig, aber mehr auch nicht. und wenn man bedenkt das der neu fast gleich viel kostet wie ein echter...Der 260er läuft noch ruhiger Da kann der 500er einpacken, wenns um Laufkultur geht...mfg, Mark

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