Hot Rod-Stil von Grund auf

[ventilo]

einen Link haben wir aber bei all der old-style Nostalgie noch vergessen: http://www.gsra.de/

[hebac]

Hallo!Also erstmal danke für die vielen Antworten.Folgende Erklärung zu den späten Jahrgängen des A, es gab meines Wissens einen Ford A um 1900 rum. Später wurde dann der A den ihr wahrscheinlich meint (ich glaube bin mir aber nicht sicher) 27-31 gebaut.Viele Grüßehebac

[Old Cadillac]

Hi Hebac,haste recht, der erste Ford hieß auch "Model A". Das war 1903. Der andere Ford A wurde von 1928 an gebaut d.h. die ersten Modelle wird es schon 1927 gegeben haben weil man in USA ja immer das Modeljahr angiebt. Bitte keinen originalen Ford A 1928 nehmen. Die sind recht selten und haben etwas andere Ausstattungsmerkmale wie die 29er bis 31er Modelle.Hmm, also einen echten, alten Hod Rod aus den 50ern ( irgendwie Ford Model A oder B ) fände ich auch interessant aber sowas ist sicher schwer zu bekommen, denke ich. In einem Street Mag ( einer der letzten Ausgaben ) ist auch was über ein Hot Rod Treffen zu lesen. Da sind viele dieser "Old Styles" abgebildet.GrüßeTom

[Frank the Judge]

Meinste das? Wird 2005 wiederholt.---> http://www.geocities.com/band_mad_men/finster2.html

[hebac]

Meine Überlegung ist ja auch vor allem so: Im Extremfall nur den Rahmen behalten, damit es nicht als Neufahrzeug gilt und dann nach und nach wie Geld und Zeit vorhanden sind das Ding aufbauen. Ich müsste halt irgendwie Glück haben, dass jemand sone alte Rostlaube rumstehen hat und mit sowas nichts anfangen kann. Die billig kaufen in irgendne Garage stellen und dann langsam anfangen.

[Frank the Judge]

Was heißt denn "billig einkaufen"? Hast Du da eine Größenordnung?Laut TÜV gilt der Rahmen bei diesen Fahrzeugen als Ersatzteil, wenn Du einen neuen kaufst und den alten nachweislich verschrottest. Also ist der alte Rahmen nicht unbedingt Pflicht.Na ja, jedenfalls wirst Du mit dem Vorhaben in einer hübschen fünfstelligen Summe enden.

[hebac]

Also ehrlich gesagt habe ich da noch keine Größenordnung. Das mit dem Rahmen finde ich ja gut zu wissen, hab ich nämlich schon anders gelesen. Günstig einkaufen soll vor allem heissen es kann auch die letzte Rostlaube sein. Mir kommt es ja eh drauf an das ding erstmal komplett auseinander zu nehmen und dann stück für stück wieder aufzubauen. (es sollte daher sogar eine rostlaube sein, sonst würde es sich ja nicht lohnen). und dann eben viel selbst durch technische aber auch design details selbst zu gestalten.

[ChevysMaster85]

Chevy ist da schon zu empfehlen, es gibt jede Menge Zubehör, firewalls für bigblocks, bolt on kits usw. und viel bezahlbarer als die Kollegen Ford! Guckst du hier: http://www.rbsobsolete.com/

[MuscleCar-Freak]

Hallo,Habe noch ein Hot-Rod Treffen wo sich o.g. Autos einfinden. Weiß jetzt nicht ob du in der Nähe wohnst oder dir das mal ansehen willst.Die Leute dort sehen zwar "wild" aus, aber sind normale Menschen wie du und ich, die dir bei Fragen bestimmt gerne weiterhelfen.Hier gibt es Bilder von 2003 http://www.moparshop.de/hotrodmeet_bottrop_2003_01.htm Hier Bilder von 2004 http://www.moparshop.de/hotrodmeet_bottrop_2004_01.htm Ich war bei beiden o.g. Veranstaltungen anwesend , und kann sie jedem nur empfehlen, der etwas für Rods und Custom´s über hat.BTW das Treffen soll dieses Jahr am 28.05. wieder in Bottrop(Ruhrgebiet)/Flughafen Schwarze Heide stattfinden....P.S.einen hab ich noch: http://www.mts.net/~red67/intro.html dort gibts es viele Bilder von der guten alten Zeit und Rods und Customs zu sehen.V8chtige Grüße Mark

[ChevysMaster85]

...das coolste Treffen soll wohl dies hier sein: http://www.bigmeet.com/ Ich hoffe, ich schaffe es dieses Jahr endlich mal dort hin zu kommen....