Oldtimer Werkstätten???

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Fr 11. Jun 2004, 09:48

Hallo, "Denn die können Dir dann ja den ganzen neumodischen Elektronikschnickschnack gar nicht beibringen, den du zur Gesellenprüfung aber bestimmt können musst!"Warum denn nicht? Wenn er sich in Richtung "Karosserie" entscheidet, wird ihm kaum ein Karosseriebauer einer modernen Vertrags-Werkstatt oder ein frisch gebackener dipl.ing. das Wasser reichen können. Christoph

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 11. Jun 2004, 09:54

GAnz so einfach ist das auch nicht. Bei der Ausbildung heute liegt der Schwerpunkt mehr auf der Diagnose denn auf der Reparatur von Bauteilen - nicht zuletzt, weil die Reparatur von Bauteilen inzwischen unwirtschaftlich oder gar nicht mehr möglich ist. Diagnose in dem Umfang, wie sie an modernen Fahrzeugen notwendig ist, kann eine Oldiewerkstatt vermutlich nicht vermitteln.[Diese Nachricht wurde von oldsbastel am 11. Juni 2004 editiert.]

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Fr 11. Jun 2004, 09:55

Wenn es mit KFZ-Mechaniker für Oldtimer nichts wird, könnte auch der Lehrberuf des Stellmachers (=Kutschenbau) interessant sein.Da würdest Du dann u.A. lernen blechbeplankte Holzkarosserien zu restaurieren.Eine Arbeit sie sehr viel Kenntnisse und Geschick erfordert und eigentlich nur von Fachkräften durchgeführt werden kann. Einen Oldtimer mit Stahlblechkarosserie restaurieren kriegen selbst diplomierte Sesselfurzer so wie ich hin, aber Holzkarosserie ist ein schwieriges Thema

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 11. Jun 2004, 10:01

Ganz grundsätzlich musst du bei einer Ausbildung etwas vorausschauen. Das Problem ist es, den Bedarf in einigen Jahrzehnten abzuschätzen (falls das überhaupt möglich ist). Alleine in den letzten 50 Jahren sind etliche Ausbildungsberufe von der Bildfläche verschwunden. Die Leute sitzen jetzt auf der Straße.Die Frage könnte zum Beispiel lauten, wie sich der Einsatz von Kunststoffen und industriellen Fertigungsverfahren im Kutschenbau entwickelt und welchen Einfluss das auf den Beruf des Stellmachers hat. Wird es diesen Beruf in 20 oder 30 Jahren noch geben? Nur von Oldiekarossen kann du nicht leben.[Diese Nachricht wurde von oldsbastel am 11. Juni 2004 editiert.]

Der Don · Beitrag von **Der Don** » Fr 11. Jun 2004, 13:09

Moin,Danke für die Tipps, LeuteIch will genau aus diesem Grund "In einer Oldtimerwerkstatt lernst Du sicherlich mehr als in einer modernen Markenwerkstatt (in der nur Teile getauscht werden) oder in einer freien (wie Auto-Tod-Unger), wo nur Bremsen, Auspuff und Ölwechsel gemacht werden."das nicht so machen.das hat ja auch nichts mehr mit "reparieren" zu tun, mitm Computer das Auto durchchecken und dann die defekten Teile austauschen.Dass das Spaß macht bezweifel ich auch irgendwie @Rene Eich glaube Autos interessieren mich dann doch noch mehr...GrußDer Don

Original-Commo · Beitrag von **Original-Commo** » Fr 11. Jun 2004, 15:40

Hallo Don,wenns nur so einfach wäre ! Nirgendwo findet sich mehr Blödsinn als in den Fehlermeldungen im Steuergerät. War da nicht vor kurzem ein Artikel in der Motorwelt, daß ein Rover 8XX stillgelegt wurde, weil angeblich das Steuergerät kaputt sei und Rover keinen Ersatz mehr hatte ? Im Endeffekt wars nur ein Relais und der Herr hat jetzt zwei Autos Je mehr Eelektronik ins Auto kommt, umso schlimmer wird es. "Ja, Herr Meister, wenn es draußen 82,6 % Luftfeuchtigkeit hat und Oktober ist, ich rechts blinke aber links abbiege und dabei den Knopf für die Klimaanlage so gegen 15.12 Uhr grdrückt halte, dann macht er den Fehler, meistens". Also Kupferwürmer mag ich gar nicht !GrüßeOli.