Stoßstangen 240/245 Bj. 77-80

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » Sa 8. Mär 2008, 22:41

Hi,wie sind die Stoßstangen dieser Baujahre aufgebaut?Chrom oder Lack silber? Danke für Eure Hinweise Grußpv 444

Andi760 · Beitrag von **Andi760** » So 9. Mär 2008, 02:28

Moin pv 444,weder : "Chrom oder Lack silber?" - blankes Aluminium war das, mir polierter Oberfläche, kann sein im Neuzustand versiegelt mit irgendwas, hab' ich weniger -nagelneu Volvo erlebt- dafür aus den gefragten MJ's ein paar Jahre alte damals einfach mit Alu-Politur verschönert.Ob original kann ich nicht sagen, manche hatten eine Versiegelung Klarlack ähnlich altersbedingt verschlissen und daher korrosiv unterwandert. Was liegt denn an, dass du du danach fragst? -lackierte angeboten bekommen?? - war mal so, dass die angegriffenen Alu-Oberflächen zur schöneren Optik etwas geschliffen wurden und dann Sprühdose mit Silber drauf kam.Bezieht sich was hier kommentiert auf die erste Serie der 2er!! Mit den richtig massiven auch optisch hervorhebenden Stoßstangen. Spätere auch Alu, weniger "Stoff", mehr Plastik. In Chrom gab es die nie, auch beim 1er war Alu schon, Amazonen parallel gebaut zum 1er noch mit Stahl und Chrom dran.Und Gruß Andi S.

rennelch · Beitrag von **rennelch** » So 9. Mär 2008, 11:29

die stosstangen vomm ersten 140er bis 240 mj 80 sind aus alu und eloxiert(eloxal : elektrisch oxydiertes aluminium.)bekommen im lauf der zeit durch salz die üblichen schwarzen punkte (korossion).von oberfläche abschleifen oder ähnlichem rate ich strikt ab .wenn die eloxalschicht weg ist,korrodiert das alu wie der teufel. besser gut grundieren und silber (oder schwarz beim GLT bzw turbo )lackieren .haben wir damals als kulanz bei einigen stosstangen gemacht,die bei viel salz immer gleich wieder korrodierten .ab mj 81 war die stosstange immer noch alu,die korossion hat mann jedoch nicht mehr gesehen ,weil ne plasticabdeckung drüber war .grüsse uli.

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » So 9. Mär 2008, 21:51

Hallo Ihr Zwei,genau dies wollte ich wissen. Die Stoßstangen an unserem 245 Bj.01/80 haben einige wenige dieser schwarzen Pickel in der Eloxalhaut. Also kein "nur" poliertes Alu. Werde versuchen diese Stellen mit Hilfe meines Lackierers auszubessern. Ganz zu lackieren ist noch zu schade.Ich muß halt beim 245er noch viel fragen. Bei mir hört der Wissensstand für meine alten Volvo's beim Bj. 60 auf. Danke und Grußpv 444www.oldtimer-info.de

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » Fr 14. Mär 2008, 21:52

@Andi760,Hast Du meine Nachricht erhalten?Bitte um kurze Nachricht.Danke und Grußpv 444

Andi760 · Beitrag von **Andi760** » Fr 14. Mär 2008, 23:56

Hallo pv 444,ist nichts angekommen, auch nichts übersehen worden,noreply@oldtimer-info.de kommt bei mir an -eigentlich.andreas.b.siebert ätt web.de ist der direkte Weg, da wird's wohl klappen.Und Gruß Andi S.

Andi760 · Beitrag von **Andi760** » Sa 15. Mär 2008, 02:46

Jau, @ pv 444,gerade noch mal zum Test 'ne Selbst-e-mail gemacht--kommt nicht an, ist irgendwas falsch.PM Funktion tut's, auch ein möglicher Weg dann.Aber einfacher wie eben beschrieben-- und Gruß und Gut's Nächtle- Andi S.