Ralley-Streifen

[oldierolli]

Hallo, das Problem ist außer den erwähnten Kanten die Schrumpfung (Hitze) und Versprödung (UV) durch Sonneneinstrahlung. Somit sind spezielle Folien (z.B. für Boote) schon sicherer. Der Hersteller sollte jedenfalls die UV-Festigkeit bestätigen. Gruß. Rolf

[RA-Wilke]

Hallo Schrauber,von mir bekommst du jetzt noch ein paar Langzeiterfahrungen mit Dekorstreifen. Seit 1984 befinden sich auf meinem 318i Baujahr 1982 die schwarzen Doppelstreifen, die es damals serienmäßig beim 635 CSi gab (das streckt die Linie und steht dem Auto besser als es sich jetzt anhört). Bis jetzt haben sich daran noch nicht mal die Ecken gelöst, es ist nichts geschrumpft und auch die Farbe ist praktisch nicht ausgeblichen, das Material scheint also äußerst widerstandsfähig zu sein. Vielleicht kannst Du ja in Erfahrung bringen wer damals der Lieferant war.Frank

[pablo]

Aber Arondeman, das war doch nun wirklich keine plumpe Staenkerei gegen Peugeot oder Simca!An die Robri Chromstueckchen erinnere ich mich nur so gut, weil mein Onkel aus Saarbruecken uns regelmaessig mit noch mehr Kotfluegelecken, Tankdeckel - Zierat und Chromleisten an seinem 203 - kleine Heckscheibe - besuchte. Der bewegte meinen alten Herrn dazu sich einen 404 grand luxe und danach einen 404 decapotable mit Kugelfischer Einspritzung zu kaufen: und die waren toll. Ich selbst bin spaeter auch tracion avant 11cv und einen 15H cv gefahren, alsoimmer sehr frankophil, bitteschoen. Von Simca weiss ich nicht viel, ausser dass mir die plein ciel und Aronde tierisch gefielen. ich fand sie - und da bleibe ich hart - ohne Robri meist eleganter als mit. Will aber der Firma Robri, die ich laengst nich so kenne wie Du, nicht an den Zierat fahren.Grusspablo

[arondeman]

Hallo Pablo, bitte meine Smilies richtig deuten - das war alles nicht böse gemeint. Und man kann's mit den Dingern ja auch übertreiben - aber sie sind doch sooo schön, um dem eigenen Wagen das "gewisse Etwas" zu verleihen (allein um die Zubehör-Kühlergrills am 203 durchzuprobieren, müsste man so ungefähr 6 Fahrzeuge besitzen ! Aber zurück zum Thema:@RA-Wilke:Zum Lieferanten der Folien Deiner Aufkleber: Ich tippe auf 3M. Die Rallyestreifen für den Simca Rallye 1 und 2 waren z.B. auch von denen, und 3M hat nach wie vor allerlei unterschiedliche Folienmaterialien im Programm. Die dürften vor allem dünner als das typische D-C-Fix sein (was auch ein Vorteil sein dürfte). Den Tip von KW (Abkleben, Schablone, Aufspritzen) finde ich auch nicht übel (wenn man die Rallyestreifen auf Dauer drauflassen will). 1978 sah ich mal einen Hansa 1100 mit auflackierten Rallyestreifen mit integriertem "Hansa-1100"-Schriftzug entlang dem unteren Kotflügel- und Türbereich. Sah wirklich so aus, als gehört das so ...So hat's der Besitzer gemacht: Chromschriftzug auf Dia abfotografieren, Dia an die Wand projizieren, bis die gewünschte Größe stimmt, dann nach dem Schattenwurf mit ruhiger Hand eine Schablone zuschneiden und damit auflackieren. Ergebnis war 1a. Die Rallyestreifen rund um den Schriftzug sind dann die leichteste Übung. Und heute gibt es da mit den Digitalisierungs- und Höchvergrößerungsmöglichkeiten ja noch ganz andere "High-Tech"-Tricks. Viel Spaß!Stephan

[MuscleCar-Freak]

Hallo,habe das Thema Aufkleber auch schon etwas intensiver nachgelesen.Habe z Bsp. meinem Cougar auch mit D-C Fix verziert: http://www.dr-mustang.com/modules.php?o ... erby=dateA Ich hoffe hier drüber ist nun ein Bild.Für einfach Zierstreifen sicherlich ausreichend(vor allem weil weiße und schwarze Folie am Beständigsten gegen Ausbleichung sind) Bei Schriftzügen sieht es schon anders aus....Da gibt es tatsächlich besseres(leider auch teurer)Aufkleber-Hersteller verwenden diese Art von Folie für den "Heavy-Duty" Einsatz..."Oracal 751" heisst diese Folie und die stellt im Moment das non plus Ultra an Haltbarkeit und Verarbeitung dar.(7 Jahre Garantie, mehr geht im Moment nicht)Einfach mal nach "googeln" oder beim Beschrifter deines Vertrauens nachforschen.Grüße von einem der selbst seit kurzem eigene Aufkleber "plottet" Mark

[Fusca]

Oi gente,hatte mal für ein Jahr, nämlich in dem Jahr wo sie gültig war, mal eine goldene " 40 " an den Türen.Hatte ich bei einem Händler für Werbeaufkleber für Autos machen lassen. Hatte erst nach Magnetfolie gefragt, die " 40 " sollte ja nur für eine Saison dranbleiben Von Magnetfolie hat der Inhaber abgeraten, wegen Staub, Sand etc., würde mehr Lackschäden anrichten wie seine Spezial-Fahrzeug-Folie. Hab mir dann am PC eine Schriftart ausgesucht, die Grösse festgelegt und der Plotter hat dann die beiden Aufkleber aus einer 1-Meter breiten Bahn ausgeschnitten. Nix mit aufmalen und dann mit dem Teppichmesser mehr oder weniger krumm ausschneiden, sondern ie sollen es sein ?JaAlso Folie in den Plotter eingelegt und ein Befehl am PC und ich hatte meine Aufkleber Zur nächsten Saison den Fön rausgeholt, etwas die Folie angewärmt und ohne Folgeschäden die " goldene 40 " wieder abgezogen.Also nix mit d-c-fix, geht zu einem Autobeschrifter.Ob der auch Ralleystreifen hatte, weiss ich nicht, wären bei meinem 34-PS-Fusca auch irgendwie lächerlich gewesen.tchauUwe

[escortmk1]

und überhaupt.....man schreibt R A L L Y E nicht Ralley

[pablo]

@escortmk1Richtig, hab's auch falsch geschrieben und werde 3 Vaterunser beten. Unverzeihlich. Trotzdem fand ich die Dinger -original oder nicht - immer laecherlich, ausser auf echten RALLYE Fahrzeugen.Danke fuer den Tip(p)pablo

[KW]

Ahja, für die die Ihre Streifen drauflackieren wollen, gibt es übrigends spezielles Abklebeband, das innen "offen" ist und eine Trägerfolie drauf hat, so kann man 2 Klebestreifen mit einmal draufkleben und zieht die Trägerfolie ab und hat den perfekten Abstand mfg, Mark