PV 444 Heizungsschläuche
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- Registriert:So 17. Aug 2008, 08:56 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Moin Moin aus dem hohen Norden....bin dabei die Heizungsschläuche zu erneuern. Habe vorher ein Foto gemacht, welcher wohin geht.In einem früheren Beitrag von hansemann (Wasserpumpe) war auch ein Foto der Schläuche, da laufen sie aber anders.Weche Version ist denn nun die richtige?Mit freundlicher Verwirrung Kalli
PV 444 Heizungsschläuche
Hallo Kalli,ich glaube Deine Schläuche sind vertauscht aber eigentlich ist es dem Wärmetauscher doch egal , da strömt doch nur das warme Wasser durch.
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- Registriert:Do 22. Nov 2007, 19:20 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
PV 444 Heizungsschläuche
Hallo Kalli,habe die Schläuche so angeschlossen.Bild 1 nach RestaurationBild 2 UrzustandGrüße Norbert
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- Registriert:Sa 23. Feb 2008, 00:14 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
PV 444 Heizungsschläuche
Grubban, in einem Punkt hast Du recht, für den Wärmetauscher spielt die Fliessrichtung des heissen Wassers keine Rolle.Für das Wärmekontrollventil und den Thermostaten dagegen schon. Die Begründung kannst Du der Beschreibung des Heizungssystems entnehmen.Damit wäre der Zu- und Ablauf am Wärmekontrollventil geklärt. Wenn man nun die thermischen Verhältnisse, bzw. die Kühlwasserführung im Motorblock kennt, dann kann man erklären, welche der Verschlauchungen auf den Abbildungen des Motorraums richtig (optimal) und welche falsch (schlecht) ist.jeanBeitrag geändert:27.01.09 20:55:45
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Entwirrung:Schlauch 1: von Wapu knapp am Lüftermotor vorbei am Kühlerlinks anklemmen.Schlauch 2: vom Kühler rechts unter Schlauch 1 an dasRegulierventil unten anschließen.Schlauch 3: Motorblock an Regulierventil oben anschließenund alle Schläuche sind am richtigen Fleck.pv 444
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Moin Moin und vielen Dank für die zahlreichen Antworten und die aufschlussreichen Bilder.Jetzt weiß ich wie der Hase läuft...Viele Grüsse Kalli