UT oder nicht UT... B 20E Krümmer -- Dichtung

volvomania · Beitrag von **volvomania** » Di 3. Jun 2008, 15:33

Hallo allerseits.., Hallo Uli,so ich habe meine Krümmer-Dichtung jetzt einbaufertig,aber die Frage ist ist UT wirklich UT oder nicht UT.... Grüsse Magnus

VolkerM · Beitrag von **VolkerM** » Di 3. Jun 2008, 16:40

Außen (UT) ist das was den Krümmer berührt und nicht den Kopfoder was?Volker

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Di 3. Jun 2008, 16:45

und jetzt kratze ich mich auch am kopf.Ut heist nicht unterer totpunkt ,sondern aussen .also zum krümmer hin .nur ,meiner erinnerung nach kommt die weicheisenverstärkung gegen durchbrennen zur krümmerseite .und nicht wie hier zur kopfseite .denn die krümmerseite ist heisser als der (gekühlte )kopf .wer hat nochmal ne passende dichtung (möglichst original volvo)und kann das rätsel lösen ?grüsse uli

volvomania · Beitrag von **volvomania** » Di 3. Jun 2008, 16:49

meine demontierte Dichtung war auch mit dem Weicheisen zum Zylinderkopf montiert...aber dafür an Auslass#4 tadellos durchgebranntund an Auslass#1 etwas durchgebrannt...desweiteren an 2 Stellen im Einlass-Bereich gebrochen

volvomania · Beitrag von **volvomania** » Di 3. Jun 2008, 18:42

@ Uli da deine Erfahrung und Argumente gut nachvollziehbar sindwerde ich jetzt UT zum Kopf montierenwie ist es bei anderen Grauguss-Köpfen mit den Krümmerdichtungengibt es da ähnliche Montage-Varianten...???Grüsse Magnusund vielen Dank für die Antworten im Allgemeinen und Uli's Kopfkratzen

Volvomaniac544 · Beitrag von **Volvomaniac544** » Di 3. Jun 2008, 20:12

Huhu Magnus,Ja, probier mal anderes herum. Bei mir ist die Dichtung "richtig" montiert auch am 4.Zylinder undicht geworden und das nach nen paar tausend Kilometern (UT zum Krümmer/Bleche zum Motor). Ich habs damals auf beschi... Quali geschoben und eine neue von Elring montiert (natürlich auch vorschriftsmässig). Vieleicht steckt da echnen Bezeichnungsfehler drin das wär ja echt der Hit...GrüsseLothar (noch ist der 140er dicht....)

jean · Beitrag von **jean** » Di 3. Jun 2008, 22:28

In irgendeinem WHB gibt es eine Skizze, auf der die Lage von UT vermerkt ist. Erinnere ich momentan nicht.Vielleicht hilft dieser Hinweis aus einem 700 WHB: "metallischer Wulst zum Zylinderkopf".Die Bilder im Elring online Katalog sind leider zu klein, um eine Beschriftung zu erkennen.Durchgebrannte Ansaug-/Abgaskrümmerdichtungen sind ein Indiz für einen bananenförmigen Krümmer. Diesen kann man leider nur beim Fachmann als solche erkennen, dann aber schon nach zwei Umdrehungen auf dem Plantisch.jean

volvo-boy · Beitrag von **volvo-boy** » Di 3. Jun 2008, 22:44

Hallo,hab eine Dichtung schon länger rum liegen. Da ist die Bezeichnung genau an der selben Stelle wie auf den Bildern.Obs weiter hilft Grüße ud einen schönen AbendwünschtDaniel

Bilbrud · Beitrag von **Bilbrud** » Di 3. Jun 2008, 23:19

alles was ich von VP oder CVI liegen hab sieht so aus.. ich hol morgen mal eine originale beim Händler an der ecke...

jean · Beitrag von **jean** » Mi 4. Jun 2008, 08:54

Kein Kommentar!