Erstmals über 1 Million Oldtimer in Deutschland zugelassen

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Buckeltaunus
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Erstmals über 1 Million Oldtimer in Deutschland zugelassen

Beitrag von Buckeltaunus » Do 22. Mär 2007, 17:52

Ja ja, wenn die Leute kein Geld mehr im Beutel haben, fahren die ihre Karren bis sie auseinanderfallen ..... dann werden es in ein paar Jahren auch eine Million Autos über die 30-Jahre-Grenze hinweggerettet haben!!Nur die armen, heute 23 Jahre alten Youngtimer, die werden dan n vermutlich in einigen Jahren in Gold aufgewogen oder aus Holland zurückgeholt:Mögliches Zeitungsinserat der Zukunft: Youngtimer, herrlicher Originalzustand, Reimport aus Holland - oder: tausche Mercedes 190 SL gegen unrestaurierten W124 im sehr guten Zustand - kein Holland-Re-Import!...Nur mal fiktiv...Lieben Gruß, ein den Gedanken nachhängender,Buckeltaunus

Buckeltaunus
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Erstmals über 1 Million Oldtimer in Deutschland zugelassen

Beitrag von Buckeltaunus » Do 22. Mär 2007, 18:04

Für das Thema Youngtimer habe ich folgende Selbsterfahrung vor über 20 Jahren gemacht:Ich kaufte 1985 einen damals 20 Jahre alten Ford Taunus 12M P4. Im Grunde genommen war das Auto nicht schlecht und ist bis heute mit Ausnahme eines Radlaufes ungeschweißt. Aber er sah hat elendig aus. Seit Monaten nicht gewaschen, Moos auf den Gummies, ein Käfer-Getriebe auf der Rückbank und jede Menge Gartenschnittzeugs bis zum Armaturenbrett. Und dann noch 600 Mark dafür bezahlt - ...Vater (Jahrgang '26) meinte: Was willst Du denn mit der ollen Karre - das ist kein Oldtimer, das ist nur ein altes Auto" - sprachs und ging in die Garage um seinen 51er Gangster-Kapitän (übrigens sein Alltagsauto bis 2000, gekauft 1957 - jetzt im Winterschlaf) zu polieren.Ich fand den Taunus mit Sitzbank und Lenkradschaltung schon als Oldtimer, und heute bin ich froh, dass ich ihn noch habe - auch wenn er nur alle zwei Jahre zum TÜV auf die Straße kommt....Gruß BuckeltaunusBeitrag geändert:22.03.07 17:07:13

Willi
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Beitrag von Willi » Do 22. Mär 2007, 20:35

Zitat:Original erstellt von Frank the Judge am/um 22.03.07 16:28:57Bei so vielen Karren müssen die Städte dicht gemacht werden. Das ist doch dann keine Ausnahme mehr. Stinker raus.Ich hoffe, die Ironie versteht jeder richtig.Manchmal ist es kontraproduktiv, in Zahlen über Oldtimer alle (z. B.) Golf 2 mit einfliessen zu lassen, wenn man über Ausnahmegenehmigungen wegen angeblicher Nichtbelastung der Städte diskutiert.War auch mein 1ter Gedanke, habe es nur nicht geschrieben:In 10 Jahren > 1 000 000 Autos und die, die wollen eine Ausnahmegenemigung ? Solche Zahlen sind keine Werbung für Oldtimer und deren Fahrer. Gruß Willi

RA-Wilke
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Beitrag von RA-Wilke » Do 22. Mär 2007, 21:46

Das die Veröffentlichung einer solch großen Zahl in der momentanen Situation nicht nur positiv empfunden wird, war uns durchaus klar. Wer die Entwicklung der letzten Jahre verfolgt hat (und das haben auch Politiker), für den kommt sie aber kaum überraschend. Wenn man sein Augenmerk nur auf Ausnahmegenehmigungen richtet, mag es für einige im Moment sehr bequem sein mit der vergleichsweise geringen Zahl von Oldtimern zu argumentieren aber das ist Augenwischerei. Wird ein Golf I von 1978, der dieses Jahr noch eine alte Gebrauchtgurke ist, nächstes Jahr automatisch zum schützenswerten Kulturgut mit gesetzlichem H-Segen? Das kann man einem Außenstehenden wohl kaum erklären.Der politische Einfluß wächst leider proportional zur Wirtschaftskraft und in dieser Hinsicht ist es langfristig sinnvoller mit dem Vorhandensein einer zahlenmäßig großen Gruppe zu argumentieren. Das beliebte Gegenargument "Quantität statt Qualität" zieht nämlich nicht. Gerade im Youngtimerbereich wird in den nächsten Jahren eine natürliche Auslese einsetzen, bei der nur die besseren Exemplare überleben. Außerdem wurden in den 70ern und 80ern nicht nur Kadett und Golf gebaut, sondern auch Ferrari 308, Lamborghini Countach oder Rolls-Royce Corniche - das wird gern vergessen.Wer sich darüber freut, daß Firmen wie Mercedes, BMW oder Bosch längst vergriffene Ersatzteile wieder neu auflegen, weil eine meßbare, sogar steigende Nachfrage vorhanden ist, der darf andererseits den Oldtimerfahrer nicht als Einzelschicksal hinstellen.

goggo
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Beitrag von goggo » Fr 23. Mär 2007, 09:27

Zitat:Das die Veröffentlichung einer solch großen Zahl in der momentanen Situation nicht nur positiv empfunden wird, war uns durchaus klar. DANKE - ZUm Glück ist eure Heimatseite recht unbekannt...Helmut Lieber Helmut.... blah blah

BJ43
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Beitrag von BJ43 » Fr 23. Mär 2007, 13:38

Zitat:Original erstellt von goggo am/um 23.03.07 08:27:40[quote]Das die Veröffentlichung einer solch großen Zahl in der momentanen Situation nicht nur positiv empfunden wird, war uns durchaus klar. DANKE - ZUm Glück ist eure Heimatseite recht unbekannt...Helmut Lieber Helmut.... blah blah[/quote]Diese Zahl ist auch verwirrend, ohne sie in einen Zusammenhang zu bringen, habe ich ja mit meinen Beiträgen dazu, versucht zu erklären.Für Leute, die mit dem Wort Stinkerargumentieren, ist sie natürlich ein gefundenes Fressen.Selbst der unsägliche Histomat argumentiert schon mit dieser Zahl (siehe IKM-Forum)GrußBJ43

Matra-Roman
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Beitrag von Matra-Roman » Fr 23. Mär 2007, 14:26

Na klasse!Oldtimer mit 20 Jahren oder mit 30?Egal, wir suchen uns raus, was uns gerade passt...Wenn wir in der momentanen Athmosphäre ( was für ein Wortspiel harr ) etwas positives für unser Hobby erreichen wollen, dann geht das nur indem man betont, daß die paar Fahrzeuge und die wenigen km, die sie gefahren werden nicht in`s Gewicht fallen. Stichwort Verhältnismäßigkeit.Ich habe selber gestern Abend so eine unsägliche Diskussion führen dürfen - mit ganz normalen Bürgern, die unsere Autos als "Stinker" sehen. Die mediale Gehirnwäsche funktioniert also wieder prima!Da helfen solche Übertreibungen wirklich nicht...Wirtschaftliche Argumente ziehen bei diesem emotionell besetzten Thema leider schon lange nicht mehr.GrußRoman"Am Grunde eines jeden Problems sitzt ein - Deutscher" Voltaire

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Beitrag von BJ43 » Fr 23. Mär 2007, 14:57

Zitat:Original erstellt von Matra-Roman am/um 23.03.07 13:26:37Na klasse!Da helfen solche Übertreibungen wirklich nicht...Wirtschaftliche Argumente ziehen bei diesem emotionell besetzten Thema leider schon lange nicht mehr.GrußRomanDer Hinweis auf diesen Wirtschaftsfaktor fehlt völlig.Kein Wort, dass hier neue/alte Berufszweige entstehen, wieder aus der Versenkung geholt werden usw.Keine Silbe darüber.GrußBJ43Beitrag geändert:23.03.07 14:01:13

Zoe
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Beitrag von Zoe » Fr 23. Mär 2007, 15:17

Zitat:Original erstellt von BJ43 am/um 23.03.07 13:57:58Der Hinweis auf diesen Wirtschaftsfaktor fehlt völlig.Kein Wort, dass hier neue/alte Berufszweige entstehen, wieder aus der Versenkung geholt werden usw.Keine Silbe darüber.GrußBJ43Das glaubt allerdings in der "normalen Bevölkerung" auch keiner. Habe ich in Diskussionen und Gesprächen selber erleben dürfen, da heißt es meistens "Was gibst Du denn schon an Geld für Deine Autos aus?" oder "Weil Du Deine Autos so oft in die Werkstatt gibst, haha"Zoe
Der Optimist hat nur zuwenig Informationen.

BJ43
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Beitrag von BJ43 » Fr 23. Mär 2007, 15:35

Zitat:Original erstellt von Zoe am/um 23.03.07 14:17:37[quote]Original erstellt von BJ43 am/um 23.03.07 13:57:58Der Hinweis auf diesen Wirtschaftsfaktor fehlt völlig.Kein Wort, dass hier neue/alte Berufszweige entstehen, wieder aus der Versenkung geholt werden usw.Keine Silbe darüber.GrußBJ43Das glaubt allerdings in der "normalen Bevölkerung" auch keiner. Habe ich in Diskussionen und Gesprächen selber erleben dürfen, da heißt es meistens "Was gibst Du denn schon an Geld für Deine Autos aus?" oder "Weil Du Deine Autos so oft in die Werkstatt gibst, haha"Zoe[/quote]Och, mit dem Glauben ist das so eine Sache ,auch für Schrauber fallen die Teile nicht vom Himmel, wachsen nicht auf Bäumen, müssen hergestellt, vertrieben werden.Und die Ralph Laurens dieser Welt , lassen schrauben, dengeln, restaurieren, patinieren Das ist schon ein aufstrebender Wirtschaftszweig, den man mit Zahlen belegen könnte.GrußBJ43

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