Normalbenzin-Verbot

[Old Cadillac]

Was? Wieso darfst Du kein Superbenzin tanken?Habe ich ja noch nie gehört, daß man kein "besseres" Benzin tanken darf als vorgeschrieben.Thomas

[Sierra]

Hi Leute, hab heut in der Zeitung gelesen, daß Normalbenzin europaweit verboten werden soll. Was passiert dann mit den Oldies? In meiner Betriebsanleitung steht extra drin, daß ich kein Super tanken soll. Glaubt Ihr, es werden "Oktanzahlverminderer" auf den Markt geworfen? Oder müssen alle ihre Zündungen soweit verstellen, bis die Motoren wieder zufriedenstellend laufen? Sind Schäden zu befürchten?Viele GrüßeMichael

[Karl Eder]

Solche Vorschriften gab es zu Zeiten als im Super alle möglichen Zusätze drinnen waren (z.B. Benzol) die unter Umständen Bauteile im Vergaser angreifen konnten, auch bei den ersten verbleiten Benzinen hatten manche Fahrzeughersteller Bedenken wegen Ablagerungen im Brennraum.Da im heutigen Benzin (auch in Normal) sowieso andere Zusatzstoffe enthalten sind, ist das ziemlich egal.Das Hauptproblem bei alten Fahrzeugen ist die Dampfblasenbildung, da früher die Treibstoffe höhere Siedepunkte hatten, und da ist Normalbenzin etwas günstiger für Oldies als Super.Viele GrüßeKarl Eder

[Dominik Benz]

Heißt das, wenn ich mit meinem Oldie heute Dampfblasenprobleme habe, daß ich versuchen sollte, möglichst z. B. Super statt Super Plus zu tanken (soweit es keine Klingelprobleme gibt), oder ist der Unterschied nicht der Rede wert?Viele GrüßeDominik

[Karl Eder]

Müßte man sich erkundigen (oder einmal ausprobieren) wie groß der Unterschied von Super Plus zu Super ist. Ich kenne das Problem vor allem von Motorrädern, z.B. im Sommer im Stadtverkehr und dann noch den Vergaser schön im "Abstrahlungsbereich" des Zylinders, und schon fangen sie an zu ruckeln, mit Normalbenzin etwas später als mit Super.Beim Auto hilft unter Umständen auch der Einbau einer Rücklaufleitung (wie sie moderne Fahrzeuge haben), es kommt dann ständig "kalter" Benzin nach.Viele GrüßeKarl Eder

[Old Cadillac]

Evtl. hilft auch dieses: Protest gegen so einen Quatsch. Mir langt es langsam, daß man alles (bzw. vieles) vorgeschrieben bekommt. Jetzt muß man (evtl. ab 2005) sogar teureres Benzin tanken obwohl das gar nicht notwendig wäre. Ich denke da auch an Alltagsautos. Unser 1997er Voyager braucht kein Super. Warum soll man jetzt schon wieder mehr bezahlen für etwas, was man gar nicht braucht und will.Vereinheitlichung des Benzines innerhalb der EU heißt das Motto. Demnächst können wir uns alle noch den gleichen Kittel aussuchen den wir innerhalb der EU in Zukunft zu tragen haben. Ich glaube, es geht los.Sorry, für den politische Ausrutscher. Thomas[Diese Nachricht wurde von Old Cadillac am 29. Juni 2001 editiert.]

[Klaus Jansen]

Ja da hauts mir doch langsam den Vogel naus sofern das keine Zeitungsente fürs Sommerloch ist. Da sollen die Herren Politiker sich mal langsam warm anziehen, der Volkszorn wird sich bald mal entladen. Müssen wie uns denn alles gefallen lassen?Europa hin, Europa her, aber doch nicht alles auf unsere Kappe. Wir zahlen eh schon die höchsten Beiträge in der Gemeinschaft, demnächst müssen wir dann noch den halben Osten, Balkan und Vorderasien mitfinanzieren ( neue Beitrittsländer ), das Maß ist voll. Der Staat greift mit einer Unverfrorenheit in unsere Tasche. Die Herren oben sind nur auf ihren eigenen Vorteil bedacht und versorgen sich rechtzeitig mit gutdotierten Posten oder sacken die Kohle in die linke Tasche. Dienstwagen kosten ja auch "nix". So, nun habe ich Luft abgelassen. Ich werde meine Bemühungen verstärken jede Mark ( bald dann den Inflations-Euro ) Steuern einzusparen und jede Gelegenheit staatlicher Förderung und Subvention gnadenlos auszuschöpfen .Klaus [Diese Nachricht wurde von Klaus Jansen am 29. Juni 2001 editiert.]

[trabanti]

Hallo KlausDu schreibst "da wird sich der Volkszorn, mal bald entladen"Ich meine nichts wird sich tun und nichts wird gemacht(siehe Benzinpreis erhöhung/Ökosteuer etc.)Das Volk mus gleich was machen wenn es was hört.Es wird das Normalbezin einfach heraus genohmen und das ist es, die Regierung erlässt dann ein sofort Verbot(wegen schadstoffe etc. darin, die finden immer schon was) und wir müssen zahlen.Auswirkungen schlechterer Art kann es auf das Fahrzeug nicht haben, weil ja bei dieser weisse nicht an die Oldtimer nur an Neufahrzeuge gedacht wird.Keine Automobil-Organisation oder Club wird je zur Demo oder Boykott aufrufen und welcher Oldtimer-Fahrer fährt schon mit seinem Fahrzeug dort hin, geht selber zur Demo.Da steht noch "Das Maß ist voll" es läuft schon Jahre über aber es begreift keiner, weil alle Ich bezogen sind, Ich fahre weniger, ich lasse eben ein paar Treffen aus, also habe Ich doch gespart, das ist die Handelungs und Denkweise vieler.Frage mal hier drin, wer Demo mit macht, KEINER!oder Bspl. 100 sagen ja,wir kommen, nur dann wollen noch Zehn und hast Du den Termin angesetzt stehst Du vielleicht mit Dreien da und die anderen Beiden verschwinden auch so jetzt bist Du allein.(Was sagtst Du dann ich mach sowas nicht mehr, ja diese Verhaltensweise ist Deutsches Volksdenken und handeln)KEINER WIRD ES JE ZUGEBEN DAS ER SO DENKT UND SICH VERHÄLT.

[Sierra]

@ Martin:Wie wäre es, wenn der DEUVET, der ja die Kontakte zu den Ministerien hat, dieses Thema mal aus Oldtimersicht anspricht? Es ist mir fast klar, daß die darüber nur lachen werden. Sie sollen aber wissen, daß sie sich damit unbeliebt machen und Wählerstimmen riskieren. Meine Stimme kriegt sowieso keiner dieser Volksverarscher mehr. Michael

[trabanti]

Sierra, so mag ich Dich mit der Faust voran!(aber ohne Gewalt??????????????)erzählen vom Deuvet kann jeder, WAS und WO, es bringt nichts.TATEN MÜSSEN GEBRACHT WERDEN!OLDTIMERTREFFEN ALS DEMONSTRATIONSRAUM NUTZEN(natürlich sieht dann der Veranstallter seinen Profit sinken).[Diese Nachricht wurde von trabanti am 30. Juni 2001 editiert.]