Chevrolet Corvette Stingray

Gunblade · Beitrag von **Gunblade** » Do 6. Jun 2002, 14:33

Ich bin fasziniert von diesem Auto, seitdem ich es als Kind im Fernsehen, in der Serie sah...Kann mir bitte jemand helfen, dieses Baby zu erstehen? Ich brauche den Zustand, die Lackierung, die Felgen, wie in der Serie.Es ist echt dringend... Hab keine Lust, mein teuer verdientes Geld den Japanern in den Rachen zu werfen

Beitrag von **Tripower** » Do 6. Jun 2002, 15:03

In diesem Fall muß ich Dich mal "fremdschicken":Melde Dich mal auf der Seite www.corvetteforum.de an.Dort bekommst Du die bestmögliche Unterstützung bei Deiner Suche!Suchst Du einen "Sting Ray" ('63 - '67)odereinen "Stingray" ('69 - '76)?Die Preise für erstere (C2-Generation) liegen ab 25K € aufwärts,Bei der C3 kommst Du schon ab ca. 15K € zum Zuge. Nach oben sind natürlich kaum Grenzen gesetzt und 40-50K € sind nicht ungewöhnlich für ein besonders gutes Auto.Alles weitere im Vette-ForumHerzliche GrüßeTripower

RekordC71 · Beitrag von **RekordC71** » Do 6. Jun 2002, 19:43

Hallo!Das Auto aus der 80er Jahre-Fernsehserie "Stingray" war eine schwarze C2 (63-67).Auch die Chromteile waren schwarz lackiert und die Scheiben getönt.Hat ziemlich böse ausgesehen, das Gerät Hier mal ein Bild: GrußDennis[Diese Nachricht wurde von RekordC71 am 06. Juni 2002 editiert.]

Versi · Beitrag von **Versi** » Fr 7. Jun 2002, 00:26

Hallo Tripower,Du hast sicherlich mehr Ahnung als ich,also glaub ich dir.mir wurde erzählt es soll eine Splitt Window sein. (Mir ging es nämlich wie Gunblade nachdem ich die Serie gesehen hatte)jetzt ist mein Traumauto ein anderes als das was ich bisher glaubte.Weißt Du vielleicht auch noch wo ich ein gutes Foto des "richtigen" Wagens (der von Gunblades Foto) herkriege, Aber von schräg hinten!!weil von da sieht er noch geiler (sorry für den Ausdruck) aus!

ford64 · Beitrag von **ford64** » Fr 7. Jun 2002, 00:44

Zitat:Original erstellt von Tripower: 1963 gab es noch keinen 427 cui Bigblock für die Corvette. Der wurde erst '66 eingeführt. Mitte '65 gab es den Vorläufer mit 396 cui, der dann gleichzeitig das "Aus" für die "Fuel-Injection" Option bedeutete.Mit historischem GrußTripowerHab nie behauptet, dass das der Originalmotor war Trotzdem danke für die Richtigstellung, ich hab es nämlich nicht gewusst.Ist eigentlich jemals der 409 in einer Corvette verbaut worden? Der war 1963 schon erhältlich, zumindest im biscayne...Gruss

Beitrag von **Tripower** » Fr 7. Jun 2002, 00:47

Zitat:Original erstellt von Versi:Weißt Du vielleicht auch noch wo ich ein gutes Foto des "richtigen" Wagens (der von Gunblades Foto) herkriege, Aber von schräg hinten!!/B]Hallo Versi,jede Menge Corvette-Bilder, nach Baujahren sortiert, findest Du hier: http://www.vettepics.com/ GrußTripower

Ulrich · Beitrag von **Ulrich** » Fr 7. Jun 2002, 00:57

Nicht ganz, aber nahe dran: Split Window habe ich auch noch gefunden, ist aber nicht besonders gut:

Beitrag von **Tripower** » Fr 7. Jun 2002, 00:59

Zitat:Original erstellt von ford64: Ist eigentlich jemals der 409 in einer Corvette verbaut worden? Der war 1963 schon erhältlich, zumindest im biscayne...Gruss Hallo Ford64,nein, einen 409 cui hat es in der Corvette serienmäßig nie gegeben. Folgende Motoren (nach Hubraum) kamen zum Einsatz:1953 - '54: 235 cui (Inline 6)1955 - '56: 265 cui V81957 - '61: 283 cui V81962 - '64: 327 cui V81965: 327 cui und 396 cui V81966 - '68: 327 cui und 427 cui V81969: 350 cui und 427 cui V81970 - '74: 350 cui und 454 cui V8ab 1975 nur noch 350 cui V8Mit großvolumigen GrüßenTripower

Beitrag von **Tripower** » Fr 7. Jun 2002, 08:41

Aha - das ist eine '65er oder '66er Smallblock (genau kann man sie an den Vents in der C-Säule unterscheiden, die hier aber verdeckt sind).Für sowas muß in brauchbarem Zustand ca. 25 - 30K € auf den Tisch gelegt werden - einigermaßen Originalzustand vorausgesetzt.GrußTripower

Versi · Beitrag von **Versi** » Fr 7. Jun 2002, 08:55

@ tripowernicht ganz.. es ist nämlich nach meinen Informationen eine "Split Window" (63)leider wurden viele später auf das "grosse" Fenster umgerüstet wurden, damit keiner merkt, dass man nur das Vorgängermodell hat.