Artikel über 07er Zulassung in Auto Bild

michael kolb · Beitrag von **michael kolb** » Sa 1. Feb 2003, 01:55

Hallo, Ich bin Co-Autor des in der aktuellen Autobild 5/03 veröffentlichten Artikels über 07er Nummern. Den „07er Stammtisch“ der von mir für verschiedene Zeitschriften fotografierten Autos werde ich unter der Adresse: http://www.tuningcars.de/index.php?acti ... D=&RID=512 veröffentlichen. Wahrscheinlich sind die beiden 13-jährigen aus der AB die jüngsten 07er in Deutschland. Da in jedem Landkreis Deutschlands anderes verfahren wird, werde ich unter tuningcars meine Geschichten unter dem Gesichtspunkt der Zulassung nochmals aufrollen. Hinweis: Der Escort erschien in Ford Drive 08/02, der Celica kommt in der nächsten Autotuning 03/03 dran. Gruss –michael kolb

Olsen · Beitrag von **Olsen** » Mo 3. Feb 2003, 18:59

Hallo Michael,bei dem Escort mit 07`er wundert mich nicht, dass die 07`er Zulassung von einigen Bundesländern nicht gerne gesehen wird .Aber gerade solche Berichte, die den Tiefgang eines Trettbootes haben und nur vereinzellte Extreme zeigen, schaffen noch die Abschaffung der Sammlerkenzeichen.Die Zulassung des Escords auf 07`er war bestimmte ein erzwungener Fehler der Zulassungsstelle im Verwandschaftsbereich Olsen

michael kolb · Beitrag von **michael kolb** » Di 4. Feb 2003, 07:53

Hallo mag sein. Jeder Prüfer bzw. Landkreis geht die Sache von einer anderen Seite an. Das Auto ist einer der seltenen Turbos und besitzt einen Zustand von 1-2. gruss -michl-

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Di 4. Feb 2003, 10:28

Und wenn ich in die aktuelle BMW-Szene schaue, dann frage ich mich, wie blöd man sein muß, wenn man einen zu Tode getunten 02 mit M3-Motor und 07er-Kennzeichen präsentiert! Das der Besitzer das mit einem breiten Grinsen nimmt, geht ja noch aber irgendwie muß ich doch auch als Redakteur mal eingreifen.

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Di 4. Feb 2003, 10:35

Zitat:Original erstellt von michael kolb:...Das Auto ist einer der seltenen Turbos und besitzt einen Zustand von 1-2. gruss -michl- seltener Turbo? Allein in meiner Straße stehen drei von den Dingern (alle ohne 07er).Selten wäre ein Escort III RS1700T (der mit Heckantrieb und dem späteren RS200 Motor)ventiloheute morgen wieder mit RS unterwegs.....[Diese Nachricht wurde von ventilo am 06. Februar 2003 editiert.]

michael kolb · Beitrag von **michael kolb** » Mi 5. Feb 2003, 21:21

Hallo, an RA Wilke: Ich habe zwar die BMW Scene nicht zur Hand, aber wahrscheinlich hätte ich das Auto auch gerne fotografiert. Was ist gemeint mit „Redakteur eingreifen?“. an VentiloIch besuche seit 6 Jahren Ford Treffen (für die Drive) und ich kann mich nicht erinnern, drei gut erhaltene Escort Turbo III auf einen Schlag gesehen zu haben. Karsten wollte eigentlich nicht, dass ich sein Auto mit in den 07-er Bericht mit reinnehme. Er wird wegen seinem 07er öfters und nicht immer höflich angesprochen. Es gibt einen gewissen Neidfaktor, was allerdings auf Grund der verschiedenen Auslegungen in D verständlich ist. In der nächsten Drive müsste ein Capri III mit HO-07er drin sein. So ein richtiger tief-breit Brecher mit Sidepipes. Viel Vergnügen.Gruss -michl

capri2600rs · Beitrag von **capri2600rs** » Mi 5. Feb 2003, 23:02

hallo michael...aufgrund deiner aussagen hier,deiner art von berichterstattung und nicht zuletzt augrund der sehr interessanten berichte über nackte frauen auf deiner homepage,frage ich mich was du mit der ganzen aktion eigendlich erreichen möchtest ?scheinbar die abschaffung des 07er kennzeichens,oder ?

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Mi 5. Feb 2003, 23:15

@capri2600rs, ventilo usw.:Ganz ketzerisch gefragt: Was erwartet Ihr eigentlich von Auto Bild??In diesem SinneStephan

capri2600rs · Beitrag von **capri2600rs** » Do 6. Feb 2003, 00:18

natürlich nichts...von der autobild erwarte ich genauso wenig sachverstand und interesse daran,über die oldtimerei würdig und korrekt zu berichten,wie von jemand,auf dessen homepage sich nur berichte über aktuelle tuningautos und zeigefreudige mädchen finden...selbstverständlich habe ich genau aus diesem grund meine ironische frage gestellt.diese art der berichterstattung kann und wird meiner meinung nach der sache an sich nur schaden ! mfghelmut www.capri-racing.de

Michael S · Beitrag von **Michael S** » Do 6. Feb 2003, 01:32

Hallo,ich kann die Argumentation von Michael in einigen Punkten nachvollziehen:Er ist nicht für die 07-Zulassung von (zweifelhaften) Fahrzeugen verantwortlich und will mit dem Autobildartikel nur die unterschiedl. Handhabung aufziegen.Soweit ok.Aber... Der (Auto-)Redakteur muss auch Grenzen erkennen (egal, ob Zulassung oder Umbauten). Dies gehört zu einer verantwortungsbewussten und seriösen Reportage. Da stimme ich den Aussagen (Thema: Nr.-Schild abdecken) voll zu.Trotzdem finde ich einige Reaktionen unsachlich:@ Helmut:Für mich (als Laie) ist der Übergang von einem getunten Capri zu einem Capri RS (der für die Straße/Nordschleife-Touristenfahrten "zurückgerüstet" wurde) fließend.@ Stephan:"...aber die Zuteilung einer 07er Nummer an einen 13 Jahre alten Gebrauchtwagen (und nichts anderes als ein bloßer Gebrauchtwagen ist eine gerade mal schlappe 13 Jahre alte Kiste - egal ob Ford oder Ferrari!) ist ja wohl eine Lachnummer!"Diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen.Nicht das Alter (und auch nicht die Marke) macht meines Erachtens ein Fahrzeug erhaltenswürdig sondern die existierende Stückzahl. Daher gibt es schon einen Unterschied zwischen Gebrauchtwagen und Sammlerfahrzeug. Und der beginnt nicht erst nach 20 Jahren.Dies wird (zum Glück) auch von einigen Zulassungsstellen so gesehen, so dass ein 07er-Zulassung auch schon für jüngere Fahrzeuge (<10Jahre) möglich ist.GrußMichael