6V - REGLER für 12V - Drehstrom-Lima

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » So 17. Jun 2007, 22:01

Hallo, ich habe heute im Citroen-Forum gelesen, dass jemand eine 12V DREHSTROM-Lima mit einem 6V - Regler zum Betrieb eines 6V - Bordnetzes versehen hat. Hat jemand das schon mal gemacht oder kann Tipps geben? Gruß. Rolf

RaiOrz · Beitrag von **RaiOrz** » Mo 18. Jun 2007, 01:53

Ich weiß nicht was im Forum steht (sende doch bitte mal den link zu dem anderen Forum), aber ich denke es müsste funktionieren wenn ein entsprechender Vorwiederstand vorhanden ist. Ich lade meine 6 Volt Akkus schon seit langem mit einem 12Volt Ladegerät (Genaugenommen nachdem mein 6Volt Lader den Geist aufgab). Als Wiederstand habe ich ein Stück V2A Draht dazwischen geschaltet. Die Länge des Drahtes habe ich experimentell ermittelt: solange gekürzt bis bei leerer Batterie die Ampere-Anzeige des Ladegerätes so weit Ausschlug wie bei einer leeren 12Volt Batterie. Da der Draht dabei fast glühend wird, habe ich ihn isoliert in einem Art Käfig aufgespannt. Damit die Batterie nicht überladen wird, schließe ich das ganze immer anstelle der Gleichstomlichtmaschine an, also vor den 6Volt Laderegler des Autos.Der Gedanke an eine 12Volt Lichtmaschine (eine mit mehr Leistung) hatte ich auch schon. Es dürfte genauso funktionieren, nur der Wiederstand muß entspechend angepasst werden. Alternativ, nein, sogar viel besser wäre folgende Lösung (ist mir jetzt beim schreiben eingefallen): Man lötet einfach einige Gleichrichterdioden mit entsprechender Leistung in Reihe. Jede Diode hat einen Spannungsabfall von ca. 0,5Volt. Man müßte also 12 Stück hintereinander löten um 6 Volt Spannungsabfall zu erreichen. Somit müßte man problemlos eine 12Volt Lichtmaschine Diodenarray als Ersatz für eine 6Volt Lichtmaschine einsetzen können.Das werde ich gleich nächstes Wochenende ausprobieren.Rainer

Buckeltaunus · Beitrag von **Buckeltaunus** » Mi 20. Jun 2007, 12:15

Hallo,nun ja, ich habe damals einen Ford Taunus 12M auf 12 Volt umgerüstet. Leider gab es in den 80ern keinen passenden Scheibenwischermotor für das Auto. Da habe ich den originalen Wischermotor drin gelassen und in Reihe eine 6 Volt-Glühlampe davor geschaltet. So lief der Wischermotor mit 12 Volt Bordnetz unter 6 Volt ... wenn ich in Physik richtig aufgepasst habe Ginge es beim Ladegerät dann nicht auch - also einen 6-Volt-Verbraucher in Reihe vorschalten??Lieben GrußBuckeltaunus

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mi 20. Jun 2007, 13:50

Es gibt für die üblichen 12V BOSCH Drehstrom-Lichtmaschinen eletronische Regler.In den Gehäusen befindet sich häufig ein Trimmpoti zum Einstellen der Ladespannung. Das kann man teilw. bis auf 7 Volt herunterdrehen.Zudem gab es wohl tatsächlich auch wenige Fahrzeuge mit 6V Drehstrom LiMa (BMW neue Klasse, Opel A-Kadett). Wird schwierig dort eine passende LiMa zu finden.Man kann sich aber auch eine 12V LiMa auf 6V umbauen lassen. Wird von einigen Spezialisten angeboten.