Oben angebrachte Scheibenwischer

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Mo 20. Mär 2006, 01:22

@ 280 SE,was heißt denn bei Dir " bei den frühen Wagen" also welcher Zeitraum ?GrüßeTom

Karl Eder · Beitrag von **Karl Eder** » Mo 20. Mär 2006, 01:58

Hallo,es gab z.B. auch Antriebe mit Unterdruck oder mechanisch über die Nockenwelle.Original in den 30er Jahren bei PKWs war eher 1 Motor und Verbindungsstange üblich, wurde aber oft auf 2. Motor umgerüstet.

280 SEC · Beitrag von **280 SEC** » Mo 20. Mär 2006, 12:22

Hallo!Mal ne Frage aus reiner Neugierde:Bei vielen frühen Wagen waren die Scheibenwischer am oberen Rahmen angebracht. Wie funktionieren die da? Per Hand oder gab es die auch elektrisch? Wo sitzt die Welle?Danke und Gruß!

Gerrit · Beitrag von **Gerrit** » Mo 20. Mär 2006, 12:44

Hallo,da gab es z.B. so etwas: Gruß Gerrit

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Mo 20. Mär 2006, 12:52

@ Kai, die waren auch beim Mercedes 170 noch oben und elektrisch. Beim Benz waren die m.W. ab Nachkrieg immer mit einer Verbindungsstange synchronisiert, bei anderen Fabrikaten teils nicht. Gruß. Rolf

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Mo 20. Mär 2006, 14:43

Bei den Toyo LandCruisern (J-Baureihe)gab es diese Anordung noch 1974 GrußBJ43

280 SEC · Beitrag von **280 SEC** » Mo 20. Mär 2006, 15:49

Hi!Danke erstmal für die Antworten.@OC: "Früh" war vielleicht etwas ungenau, ich meinte alle Wagen seit es Autos gibt. Mir sind immer diese Scheibenwischer aufgefallen und da fragte ich mich halt, wie diese angetrieben wurden. Wäre ja sicher konstruktiv sinnvoll gewesen diese, wie heute üblich, unten anzubringen, bevor da ein oder zwei Motoren im Innenraum rumhängen. Ist sicher die Verkabelung auch nicht gerade schön oder?Gruß Kai

mcoldie · Beitrag von **mcoldie** » Mo 20. Mär 2006, 15:54

Zitat:Original erstellt von 280 SEC:...Wäre ja sicher konstruktiv sinnvoll gewesen diese, wie heute üblich, unten anzubringen, bevor da ein oder zwei Motoren im Innenraum rumhängen...Wenn man bedenkt, das die Windschutzscheibe vielleicht umlegbar oder (zu Lüftungszwecken) unten aufstellbar ausgeführt ist, hat die hängende Lösung durchaus einen gewissen Charme. Man verbiegt sich nicht ständig die Wischer und hat immer die Kratzer in der Scheibe...

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Mo 20. Mär 2006, 16:22

Hallo Kai,also das erste patent für Scheibenwischer hatte Mary Anderson 1903 inne. Ein simpler, mechanischer Mechanismuß der per Hand vom Fahrer bedient wurde. Vorne das Wischerblatt und hinten ein Griffstück was man eben links und rechts bewegen musste. Allerdings hatte kaum ein Auto zu der zeit diese Ausstattung. Manche brauchten das auch einfach nicht, weil sie gar keine Scheibe hatten oder höchstens eine flexible Plexiglasscheibe mit der man das Ganze vorne veschließen konnte. Mein 1912 Cadillac hat sowas z.B. auch noch nicht. Unser 1917 Overland hatte bereits ein en manuellen Wischer. In den 20ern kamen da die Unterdruckgesteuerten Wischer auf die in den USA ja bis weit in die 50er Verwendung fanden. In anderen Ländern waren ja eher elektrische Wischer in Mode gekommen. Je nach dem muß man halt eben ein kabel legen was man z.B. ja auch hübsch in einem dünnen verchromten Röhrchen führen kann oder bei einer geschlossenen Version auch unterm Holz etc.Warum sie oben angebracht wurden hat auch seinen Sinn. Um wenig Kraft aufwenden zu müssen durften die Wischer nicht zu groß sein. Bringt man sie unten an ist das Wischfeld nicht hoch genug, oben hingegen schaut man dann genau hindurch. GrüßeTom

MG · Beitrag von MG » Mo 20. Mär 2006, 21:22

...und wie bereits gesagt, die Windschutzscheibe kann man umklappen: Der Wischermotor ist über das Gestänge verbunden.GrüßeManfred