Lash???? Iss' dringend!

Beitrag von **oldsbastel** » Sa 8. Okt 2005, 17:05

Weiß jemand, was "lash" im zusammenhang mit der Einstellung von Ventilen heißt? Ich kenne Ventilspiel eigentlich nur als "Clearance" oder "Air Gap"Ich sitze hier gerade mit meinem zerlegten Oldsmotor. Das Ding hat wohl üblicherweise hydraulischen Ventilspielausgleich. Es gibt aber wohl auch den hydraulischen Ventilspielausgleich in Verbindung mit einstellbaren Ventilen (gibt es auch beim Ford Ka).Wenn ich das hier richtig verstehe, dann werden die Stößelstangen auf 0 Spiel + 1/2 bis 1 Umdrehung eingestellt. Nun will ich mir aber nun nicht unbeding was zerschießen. Zumal ich das vom Ford KA so kenne, dass noch ein messbares Ventilspiel vorhanden sein muss. Völlig unklar ist mir auch, wie ich die einstellbaren Ventile erkenne ...Im Handbuch heißt es:A. ...(Zylinder 1 in "firing position" ..blabala..B. With the engine in the #1 firing position, the following valves should be adjusted:Exhaust - 1,2,3Intake - 1,5,6C. Tighten the adjusting nut until there is zero lash + 1-1/2 turns.(This can be determinde by rotating pushrod while turning adjusting nut).When lash has been removed, turn adjusting nut in 1-1/2 additional turns (to center lifter plunger).D. Crank the engine one revolution. this ist the #4 firing position. With the engine in this position, the follwing valves should be adjusted to zero lash + 1/2 turns:Exhaust - 4,5,6Intake - 2,3,4Wenn ich im Wörterbuch (auch im "Ernst")nachsehe, dann heißt lash alles mögliche, aber nicht Ventilspiel.

500cv · Beitrag von **500cv** » Sa 8. Okt 2005, 17:49

"....lash is the amount of free motion in a mechanical assembly,such as the lash in a valve train..."[Diese Nachricht wurde von 500cv am 08. Oktober 2005 editiert.]

ford64 · Beitrag von **ford64** » So 9. Okt 2005, 03:42

Hallo Burkhard,"lash" bedeuted in diesem Zusammenhang wortwörtlich "Ventilgeräusch" und umschreibt eigentlich das, was wir als "Ventilspiel" kennen.deine Anleitung klingt logisch und vertraut.zero lash bedeuted "grade kein Spiel mehr", wobei sich die Stossstange noch mit einigem Kraftaufwand mit den Fingern drehen lassen sollte. zero lash plus turns geht dann schon in Richtung lifter preload.Gruss