M41 3./4. Gang will nicht

pewee · Beitrag von **pewee** » Mo 29. Jun 2009, 00:34

Hallo allerseits!Ich habe mal wieder eine Frage an die Experten! In meinem 1800E ist ja die Borg-Warner-Automatik eingebaut. Mittelfristig möchte ich diese evtl. durch ein M41 ersetzen. Nun habe ich ein relativ günstiges M41-OD-Getriebe aus einem Sarg bekommen. Das Ganze hat allerdings einen Pferdefuß: es läßt sich nur vom 1. in den 2. Gang schalten bzw. in den Leerlauf. Den 3. und 4. Gang kann ich nicht einlegen: irgendetwas klemmt. Kann das Klemmen vielleicht eine einfache Ursache haben oder komme ich im worstcase um eine Überholung des Getriebes nicht herum? Was gibt es für mögliche Ursachen und wie kann ich diese überprüfen?Ich habe mit der Suchfunktion schon mal im Forum gestöbert, im Wiki und beim alten Schweden nachgeschaut, aber nichts so recht Passendes zu meinem Problem gefunden. Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich Wäre toll!!!Viele Grüße aus HannoverEdo

küppi · Beitrag von **küppi** » Mo 29. Jun 2009, 00:45

hallo aber,aber ein M41/410 neu zu lagern ist doch kein weltuntergang....aber soweit würde ich es auch nicht kommen lassen... ich denke , das die schaltkulisse (der aufgeschraubte deckel) entweder nicht richtig sitzt, und die asrückhebel blockiert, oder einer ist einfach gebrochen....also meiner ansicht nur ne kleinigkeit...grüße küppi

Andi760 · Beitrag von **Andi760** » Mo 29. Jun 2009, 00:53

Moin Edo,.."meiner ansicht nur ne kleinigkeit..wie Küppi..meine ich auch, schraub mal wenn Leerlauf die große Überwurfmutter für den Schalthebel ab und setze den dann neu ein. Bevor Mutter festziehen durchschalten prüfen, ob richtig eingeführt.Und Gruß - Andi S.

pewee · Beitrag von **pewee** » Mo 29. Jun 2009, 09:17

Danke Küppi, danke Andi!Ich werde eure Tipps heute abend mal ausprobieren! Ich melde mich dann hier nochmal!Lieben GrußEdo

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Mo 29. Jun 2009, 09:19

nein andy ,am schalthebel kanns nicht liegen .denn sonst würde sich auch der 1- 2 nicht schalten lassen .es bleibt nur : deckel ab und die schaltarretierungen oben überprüfen .wie es geht ,steht ja im oldie wiki.möglicherweise ist durch falschmontage der 3-4 gesperrt .die arretierung sperrt ja die anderen gassen ,wenn z,b der vorwähler in der gasse 1-2 steht..an einen fehler an der hauptwelle glaube ich nicht.grüsse uli

pewee · Beitrag von **pewee** » Di 30. Jun 2009, 07:36

Hallo!Uli hatte leider recht. Ich habe die Überwurfmutter gestern abend abgeschraubt, den Schalthebel rausgezogen und wieder eingesetzt. Den 3./4. Gang kriege ich immer noch nicht rein. Da ich gestern sehr lange arbeiten musste, habe ich leider nicht mehr geschafft. Ins Getriebe schaue ich die Tage rein und berichte.GrußEdo