tricks und tips schalthebel kürzen .

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Sa 12. Jul 2008, 10:58

der lange schalthebel bei buckel .zone und 140 bis 71 hat eigentlich nur nachteile.abgesehen davon ,das man da unterm armaturenbrett keine zusatzinstrumente montieren kann ,hat er ellenlange unpräzise schaltwege und neigt durch schwingungen zum rasseln und klappern .und der wackelige gummiknopf trägt auch nicht gerade zur präzision bei.etliche haben ihn schon auf die ausführung vom P1800 S bzw 140 ab 72 umgebaut.ist natürlich mit tunnelvergrössern ein riesen aufwand .da der mensch von natur aus faul ist,habe ich es anders gemacht.beim buckel .geht auch bei der zone .den langen chromhebel abgemacht.den eigentlichen schalthebel in dem knick warmgemacht und ca 2 cm nach unten gebogen.darauf den chromschalthebel vom 164 montiert .passt einwandfrei .resultat : kurze ,präzise trockene schaltwege ,trotz nach hinten gesetztem schalensitz gut erreichbar und keine geräusche mehr .empfehlenswert : anstatt der gummimanschette nen schönen ledersack nähen . dazu zur geräuschdämmumg ne lola montieren .als schaltknauf kann entweder der vom 164 (schwarzes plastic)genommen werden oder ein schöner holzschaltknauf angefertigt werden .meiner ist aus olivenholz in nussbaum dunkel gebeizt .das ganze sieht gut aus und ist (im gegensatz zur verlängerung mit tunnelveränderung )jederzeit wieder rückrüstbar.bei gelegenheit stell ich mal bilder rein .grüsse uli

mellanblå · Beitrag von **mellanblå** » Sa 12. Jul 2008, 13:22

Moin Rennelch,danke für den Beitrag.>abgesehen davon ,das man da unterm armaturenbrett>keine zusatzinstrumente montieren kannBei mir passen die ohne Probleme.Aber ein Foto von Deiner Lösung wäre klasse.Ich rolle (noch immer auf der Suche nach einem Gurt für hinten)mellanblå

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Sa 12. Jul 2008, 14:10

mellanbla ,aber beim buckel nicht.,ich habe den schalthebelauch deswegen gekürzt , weil er sonst bei mittigen instrumenten anschlägt .was mit den fingern dazwischen wohl etwas weh tut.grüsse uli

Wolvo · Beitrag von **Wolvo** » Mi 13. Mai 2009, 22:48

Zitat:Original erstellt von rennelch am/um 12.07.08 bei gelegenheit stell ich mal bilder rein .grüsse uliHi Uli,gibt es eigentlich Bilder davon?lg, René

Ram99 · Beitrag von **Ram99** » Mi 13. Mai 2009, 23:56

HiKommt man an einen Schalthebel von einem 164er so einfach ran? Der 164er war ja nicht gerade Schüttgut .Die Idee gefällt mir gut und ist schnell gemacht.GrußThomas

MGG93 · Beitrag von **MGG93** » Do 14. Mai 2009, 02:02

Hallo uli,mit Verlaub - die Idee finde ich nicht gut.Gerade der monströse Schalthebel war für mich ein Grund den Wagen gut zu finden (der grösste Schalthebel von allen...).Einfach cool mit dem Teil im Getriebe "herumzurühren" - einfach Klasse.GrußJens(eher das Ding noch 5 cm länger machen)

Volvomaniac544 · Beitrag von **Volvomaniac544** » Do 14. Mai 2009, 09:55

Hallo zusammen,Naja, ist natürlich Geschmacksache, die einen so die anderen so. Man könnte den original Hebel ja auch kürzen, oben etwas abdrehen und ein Gewinde schneiden, passend zum neuen Schalthebelknopf. Ich hab am WE noch zwei original Hebel gefunden, kann ich anbieten zwecks Kürzung, dann kann man den Originalen aufheben. Bei Interesse einfach PM oder Mail an mich.GrüsseLothar

hunchback · Beitrag von **hunchback** » Do 14. Mai 2009, 17:29

Hallo,auch bei mir passt es, trotz Zusatzinstrumenten.GrußMichaelP.S.: Der blöde Holzschaltknauf auf dem Bild ist inzwischen gegen ein Original ausgetauscht.