Spraydose im Auto

Martin1501 · Beitrag von **Martin1501** » Mo 18. Jul 2005, 15:14

Hallo zusammen!Ich führe grundsätzlich eine Dose Startpilot in den Tiefen meines Handschuhfaches mit. Nun stelle ich mir die Frage, ob dies bei hochsommerlichen Temperaturen eventuell gefährlich werden könnte - allzumal die diesjährige Urlaubsreise nach Spanien führen soll. Eigentlich ist das Handschufach ja ganz gut gegen direkte Sonneneinstrahlung ganz gut geschützt... Mich würde Eure Meinung (hoffentlich nicht Erfahrung) hierzu interessieren. Danke!Herzliche GrüßeMartin

kat · Beitrag von **kat** » Mo 18. Jul 2005, 17:18

Ich würde sie eher ganz unten in den Kofferraum packen, da wird es selten sehr heiß. Braucht man denn im Sommer Startpilot? GrußStefan

KW · Beitrag von KW » Mo 18. Jul 2005, 20:10

Meine Meinung?Ich hätte da kein Problem mit, habe aber statt dessen ne halbliterflasche Benzin im Auto.mfg, Mark

bob · Beitrag von **bob** » Mo 18. Jul 2005, 21:18

[Diese Nachricht wurde von bob am 18. Juli 2005 editiert.]

cafe.in · Beitrag von **cafe.in** » Mo 18. Jul 2005, 22:34

Die `"perfekte" Restaurierung eines Opel Caravan P1 wird immer fragwürdiger !

Altopelfreak · Beitrag von **Altopelfreak** » Di 19. Jul 2005, 00:08

Hallo Oldie-Freunde,alle diese unter Druck stehenden Behältnisse können im heissen Autozur Gefahr werden: Ich erinnere mich da an einen Kapitän P2,6-Fahrer, dem auf der Hutablage eine Farbsprühdose explodierte unddadurch die ganze Innenausstattung versaut war, oderan die Geschichte meines damaligen Religionslehrers, dem im Simca 1301 Kombi eine Sprudelflache explodierte, die in einer Tasche am Ausstellfensterhebel (gibts das in diesem Auto?) baumelte un deren Splitter angeblich Seitenverkleidung und Sitze durchlöcherten.Viel SpassKlaus

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Di 19. Jul 2005, 00:36

Zitat:Original erstellt von Altopelfreak: ... an die Geschichte meines damaligen Religionslehrers, dem im Simca 1301 Kombi eine Sprudelflache explodierte, die in einer Tasche am Ausstellfensterhebel (gibts das in diesem Auto?) baumelte un deren Splitter angeblich Seitenverkleidung und Sitze durchlöcherten.Da kenne ich noch einen viel drastischeren Fall: Einem Vetter von mir ist vor vielen Jahren in seinem Flossenbenz eine im Beifahrerfußraum herumliegende Sprudelflasche explodiert, die sich durch hochsommerliche Hitzeeinstrahlung aufgeheizt hatte. Zum Zeitpunkt der Explosion lag sie sogar UNTER dem Sitz. Unglücklicherweise saß eine Arbeitskollegin auf diesem Beifahrersitz (sah die Flasche also nicht)und einige Flaschensplitter knallten ihr direkt in die Wade, so dass eine eilige Fahrt ins Krankenhaus angesagt war.Eine Story von einer bei Hochsommerhitze explodierenden Farbspraydose wurde mir auch schon zugetragen, aber ich kann nicht sagen, ob sie offen in der prallen Sonne lag oder nicht.Ich würde den Start Pilot (in einige alte Lappen gewickelt) auch lieber im Kofferraum verstauen (wird ja wohl beim Audi nicht so sein, dass aufgrund des Auspuffs das Kofferbodenblech chronisch heiß ist, oder?).Handschuhfach ist als Aufbewahrungsort für Druckbehälter nix.ByeStephan

mkiii · Beitrag von **mkiii** » Di 19. Jul 2005, 07:47

Wenn der Motor so schlecht anspringt das ich eine Dose Startpilot mitführen muss, würde ich mir überlegen ob ich damit bis nach Spanien fahren würde. Gruß Norbert

Martin1501 · Beitrag von **Martin1501** » Di 19. Jul 2005, 11:13

Hallo,so schlimm ist es mit dem Anspringen natürlich nicht! Der Startpilot ist einfach sicherheitshalber an Bord, so wie etwa der Wagenheber und das Ersatzrad. Mir ging es eigentlich eher um die reale Gefahr von Spraydosen - welchen Inhalts auch immer - im Fahrzeuginneren. Jedenfalls wölbt sich ein - nicht überfüllter - Kunststoff-Reservekanister im Kofferraum ganz schön...GrußMartin

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Di 19. Jul 2005, 13:24

Also im Innenraum haben solche Sprühdosen sicherlich nichts verloren. Ich habe fast immer eine Dose Bremsenreiniger dabei falls man dann mal ne Panne haben sollte. Die hatte ich im Mai auch dabei als es so eine Bullenhitze an einem Wochenende war. Im Kofferraum war die Temperatur ok, da wird es bei weitem ja nicht so heiß wie im Innenraum. Die kritische Temperatur ist glaube ich bei 50°C erreicht ?GrüßeTom