Benzinleitungsdurchmesser

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Di 2. Jun 2009, 14:14

Hi Leute,mein 55er Buick hat einen Benzinleitungsdurchmesser von 6 mm innen. Ich habe da einen Benzinfilter drin, der aber nur 4 mm Innendurchmesser hat. Ich konnte bisher keine Nachteile feststellen, habe aber auch keinen Vergleich. Ich meine der Hersteller wird sich was dabei gedacht haben, so einen Leitungsdurchmesser zu nehmen, sollte ich lieber einen großen Filter einbauen oder ist das nicht wirklich entscheidend ? Ist ja keine große Investition und Arbeit...GrüßeTom

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Di 2. Jun 2009, 14:54

Ich würde den Durchmesser der Leitung nicht unnötig verringern.GrüßeChristoph

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Di 2. Jun 2009, 15:55

Halllo Christoph,ich würde von mir aus auch nicht den Durchmesser verringern. Der Filter war da nun so lange drin, wie ich das Auto besitze. Das ist so ein Boschfilter der für zwei Schlauchdurchmesser passt. Man hat zwar das dünnere Ende abgeschnitten, aber das erweitert den inneren Durchmesser ja auch nicht. Ja, werde ich einen Größeren kaufen, macht mehr Sinn.GrüßeTom

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Di 2. Jun 2009, 16:56

Davon abgesehen wundere ich mich über läppische 6 mm.Die Corvette aus der gleichen Zeit hat einen Durchmesser von ca. 10mm in der Benzinleitung. 1/2 Zoll waren es sogar bei leistungsgesteigerten Exemplaren.Sicher, dass Deine Benzinleitung original ist?

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Di 2. Jun 2009, 17:21

Hallo Frank,ja, doch davon ist auszugehen, daß die Leitung original ist. Bei unserem 55er Oldsmobile ist die auch nicht dicker. GrüßeTom

Dannoso · Beitrag von **Dannoso** » Mi 3. Jun 2009, 19:28

Zitat:Original erstellt von Old Cadillac am/um 02.06.09 14:14:00Hi Leute,mein 55er Buick hat einen Benzinleitungsdurchmesser von 6 mm innen. Ich habe da einen Benzinfilter drin, der aber nur 4 mm Innendurchmesser hat. Ich konnte bisher keine Nachteile feststellen, habe aber auch keinen Vergleich.Ich meine der Hersteller wird sich was dabei gedacht haben, so einen Leitungsdurchmesser zu nehmen, sollte ich lieber einen großen Filter einbauen oder ist das nicht wirklich entscheidend ? Ist ja keine große Investition und Arbeit...GrüßeTomHallo,ist doch eigentlich egal, der Vergaser hat doch eine Schwimmerkammer als "Zwischenspeicher". Da wird man keinen Unterschied merken solange die Schwimmerkammer immer voll ist...Grüsse

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Do 4. Jun 2009, 10:07

Die Kammer reicht aber bei forcierter Fahrweise nicht. Zumindest nicht bei den Amis.Deswegen auch der große Leitungsquerschnitt. Da muß genug ankommen, bei hohen Drehzahlen muß auch der Druck stimmen, sonst krepelt der Karren.

Rentner · Beitrag von **Rentner** » Do 4. Jun 2009, 17:01

Ja ,Ja . Der Tankwart sagt dann schon mal: " Wenn Sie den Motor nicht abstellen , bekomme ich den Tank nieee voll .Ohne Spaß : Bei Vollgas muß immer noch ca.0,2 bar Druck herrschen , dann ist der Leitungsquerschnitt groß genug . Gruß : Rentner

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Fr 5. Jun 2009, 15:00

Hallo,warum aber gibt es dann überhaupt versch. Benzinleitungsdurchmesser wenn das eigentlich egal sein soll ?Ich habe bisher übrigens noch keinen Universalbenzinpapierfilter mit mehr als 4 mm Innendurchmesser finden können.GrüßeTomBeitrag geändert:05.06.09 14:59:14

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Fr 5. Jun 2009, 21:51

Hallo, man könnte das mit einer physikalischen Formel berechnen, aber über den Daumen ergibt sich schon, dass der subjektiv erstaunlich geringe Durchmesser sicherlich ausreichend ist, denn bei Flugzeugtriebwerken wären ansonsten ja ofenrohrdicke Leitungen erforderlich, was aber nicht der Fall ist. Gruß. Rolf