Schweller erneuern

Escort2 Schrauber · Beitrag von **Escort2 Schrauber** » Do 1. Dez 2005, 01:24

Hallo Leute im Forum.Möchte demnächst den Einstiegschweller meines Escorts erneuern. Jetzt frag ich mich, ob man vor dem Austrennen des Aussenschwellers unbedingt zwischen A und B Säule abstützen muß, damit die Karosserie nicht durchknickt. Das Blech rund um den Schweller wäre aber in einem sehr gutem Zustand und so denke ich, dass man eigentlich nichts abstützen müßte.Das Auto steht auch auf einer Hebebühne und wurde am jeweiligen Rahmenteil am Unterboden aufgenommen. Was meint Ihr dazu?Was mich noch brennend interessiert ist mit welcher rötlich- brauner Grundierung teilreparierte Blechpartien bis zur Lackierung geschützt werden. Ist das ganz normale Rostschutz- Grundierung aus der Dose oder etwas spezielles? Möchte nur nicht, dass mich mein Lackierer an den Marterpfahl stellt, wenn ich irgend so ein Zeug benutze dass sich nicht mit dem Lack verträgt.Grüße aus dem s..kalten NiederbayernEscort2 Schrauber

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 1. Dez 2005, 15:29

wenn es kein Escort Cabrio ist, ist das i.A. nicht nötig (es sei denn die Karre ist schon so faul, daß...)

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Do 1. Dez 2005, 15:44

Hallo, wenn der Innenschweller ok ist und drin bleibt, braucht nichts abgestützt zu werden. Zum grundieren kannst Du die "rot-braun" Grundierung von Spies-Hecker benutzen.Christoph

r17 · Beitrag von **r17** » Fr 2. Dez 2005, 01:11

HalloDie Grundierung heißt "Priomat". Sie gibt es in den üblichen Dosen (1kg) und in Sprühdosen.Ist zwar kein Sonderangebot, aber ich benutze sie seit 15 Jahren und bin zufrieden.GrußRalf

Escort2 Schrauber · Beitrag von **Escort2 Schrauber** » Fr 2. Dez 2005, 12:31

Danke für die Tipps. Werde wohl nichts abstützen, denn das Blech ist trotz der 30 Jahre noch gut in Schuss.Die Grundierung heißt wirklich "rot- braun" von Spiess Hecker?Bekommt man diese Grundierung auch in Sprühdosen "verabreicht"?Gruß Escort mk2 Schrauber.

Manta-Simon · Beitrag von **Manta-Simon** » Fr 2. Dez 2005, 17:53

Hallo.Nach meinem Kenntnisstand ist Priomat nur die Serie.Ich habe u.a. S&H Primat Haftgrund, Washprimer und 1k Grundierfüller.Das richtige ist Priomat Haftgrund, was ich nun leider als einzigstes nicht in original-Dose habe, so kann ich dir die genaue Nummer leider nicht sagen. Aber Priomat Haftgrund sollte für die Bestellung reichen "Rot-Braun" hingegen ist nur die Farbbezeichnung Das gleiche Zeug gibts auch in Gelb, Grau, usw.mfg, Mark

Gernot Witzel · Beitrag von **Gernot Witzel** » Fr 2. Dez 2005, 18:51

Hallo Escort 2 Schrauber,die genaue Bezeichnung ist Priomat Haftgrund 3255 rotbraun, 400 ml, Articelnummer 41271190Gruss Gernot

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Sa 3. Dez 2005, 21:28

Hallo,vielleicht bin ich übervorsichtig, aber die Sache mit der Hebebühne gefällt mir nicht. Es sei denn, es ist eine 4-Säulenbühne.Ich hebe solche Arbeiten mit der Hebebühne immer 80-100cm von der Erde und stelle das Auto dann wieder auf die Räder(Blechfässer, oder Böcke unter die Achsen). Wer z.B. 02er BMW kennt, weiß, das solche Vorsichtsmaßnahmen erfolgreich sind.....Alles andere, vor allem bezügl. Priomat, wurde oben schon gesagt.grußthomas

Escort2 Schrauber · Beitrag von **Escort2 Schrauber** » Mo 5. Dez 2005, 09:34

Hallo,danke für die guten Tipps War schon länger auf der Suche nach dieser Grundierung. In Sachen Schweller war es gestern Abend soweit- die letzte Stunde des "Schweizer- Käse" Schwellers hat geschlagen. Ich habe den Schweller auf der 2 Säulen Bühne ausgetrennt und siehe da das Auto blieb in Form- Gott sei Dank. Habe den Escort direkt am Verstärkungsrahmen am Unterboden aufgenommen, denke dass da auch nichts passiert, denn wie gesagt das Auto ist sonst in Ordnung. Th. Dinter- wirklich sehr gut gemeinter Tipp mit der 4 Säulen Bühne wäre wahrscheinlich perfekt. Nur mein Problem mit dem unterstellen von alten Ölfässern etc. ist, dass mein Boden nur gepflastert ist- und das nicht gerade eben. Somit wäre ein Verzug wahrscheinlich.Diese Woche gehts ans einschweissen des neuen Schwellers, dann schlägt die Stunde der Wahrheit Viele Grüße und hoffentlich keine "Winter- Schrauberdepression" Escort2 Schrauber

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mo 5. Dez 2005, 14:32

Hallo Escort2 Schrauber,genau das sehe ich aus eigener Erfahrung anders.Wenn das Auto auf seinen normalen "Punkten" steht, dürfte es am wenigsten verziehen, weil der Kraft-/Gewichtsansatz identisch zum Normalzustand ist. Das sieht natürlich u.U.anders aus, wenn Innen- und Außenschweller schlecht sind und dann (wenn auch einzeln) rausgetrennt werden.Mein Beispiel mit dem 02er BMW ist jederzeit nachvollziehbar: ein gesundes Fahrzeug auf einer Hebebühne arbeitet u.U. so stark, daß Türen schwer aufgehen. Das ist der Tribut an die Leichtbauweise.Wie gesagt: kann, muß nicht...Ansonsten viel Erfolg.grußthomas