Interesse an einem Morris Minor
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wenn er sie nicht gerade wieder auf Mallorca schrottet ..
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- Registriert:Do 18. Mai 2006, 08:38 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
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Danke an alle für die zahlreichen Antworten.Ich muß mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen, da der Minor, so schön er ist, als Alltagsauto und Gebrauchsfahrzeug wohl doch nur eingeschränkt nutzbar ist.Und neben dem Oldie noch zwei Autos und ein Motorrad, das können wir uns beim besten Willen nicht leisten.Aber, aufgeschoben ist nicht aufgehoben und wer weiss, vielleicht kann ich meine Frau für ein anderes Fahrzeug begeistern das alltagstauglicher ist. Es sollte nach Möglichkeit schon ein kleiner Brite sein (nur kein Mini), und natürlich ins Budget passen (3500.- Euro, da kommt dann wohl kein Austin Healey in Frage) Grüße an alleWinni
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warum ist der Minor nicht alltagstauglich?ich kenne mehrere Leute, die gar kein anderes Auto haben (brauchen).
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Nun ja, der eine oder andere sagt, das der Wartungsaufwand bei einem Minor, der als Alltagsauto genutzt wird, doch recht hoch ist.Bei meinen alten Autos (Ford Escort "Hundeknochen" , Ford Fiesta, BMW 323i (E21) )habe ich die Wartungsarbeiten, Bremsbeläge erneuern, Ölwechsel, Kerzenwechsel usw. selbst erledigt.Da ich aber trotzdem kein Schrauberkönig bin, weiss ich nicht, was da so alles auf mich zukommt.
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In Indien fahren die Minors als Linzenzbau von Hindustan millionenfach durch die Schlaglöcher und stellen als Taxis ihre Alltagstauglichkeit unter Beweis. Hier würden diese netten Wägelchen allerdings eher nicht durch den Tüv kommen.
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wer einen Hundeknochen am Leben erhalten hat sollte doch auch mit einem Minor klarkommen - ist doch recht überschaubare Technikman braucht halt nur Zollwerkzeug...PS: Der Hindustan Ambassador basiert auf dem Morris Oxford dem "großen Bruder" des Minor.
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Ups..aber immerhin verwandt.
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Lieber Tingeltangelbob,der indische Hindustan Ambassador ist kein Nachbau des Morris Minor, sondern einer des ungleich größeren Morris Oxford. Nachdem ich im indischen Werk war, kann ich nur sagen: Jeder Zustand-5-Original-Oxford ist um Welten besser als ein Ambassador-Neuwagen. Einziger zweifelhafter Reiz des letzteren: der Isuzu-Diesel.Beste Grüße,Ferry Ultra
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sag ich doch die ganze Zeit..
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Habe bei einem Händler in Brummen (NL) einen Austin Morris 1100 MK II für 2950.- Euro gefunden.Kann mir jemand was zu Auto im allgemeinen und Händler sagen?Danke für Eure Hilfe.