M41 mit J-Overdrive zerlegen und revidieren

[volvo-boy]

Hallo Jean,hab so eine Kopie von den Deutschen Volvoanleitungen. Hab auch noch eine vom 245er da sieht man auch ein Spezialwerkzeug um den Zylinder raus zu bekommen.Die Kugell die ihr meint? Ist Doch seitlich mit einer Schraube angebracht, oder meint ihr die vom Mittleren Deckel. Wo die Oelpumpe Sitzt?Werde mal zu hause die Teile wider rein bauen um zu prüfen ob alles noch läuft, oder ob ich schon Kratzer rein gemacht hab.Ich gibt dann bescheit was ich gemacht hab.Grüße Daniel

[NORM]

Hallo Daniel Ich hätte interesse an dem Werkzeug. Wäre nett wenn du in der Lehrwerkstatt mal nachfragen könntest.Gruß Norm

[volvo-boy]

Hallo Norm,war gerade in der Lehrwerkstatt.Hab nochmal 4 beauftragt...denke die gehen bestimmt weg.Preis liegt so um die 10 - max. 15 Euro.Also wenn noch jemand will.Grüße DanielP.S. Mehr darüber am Dienstag, da bin ich wider im Geschäft.

[jean]

Ohne Haken und Riefen mit dem Spezialwerkzeug 5183!

[volvo-boy]

Hallo Jean,genau das Werkzeug ist in der Anleitung vom 240 ab gebildet....Habt ihr das bei euch?Da könnte man sich ja mal überlegen mit einem Stück Getriebe am 1. Mittwoch vom Feb. in eure Richtung zu fahren... Grüße Daniel

[volvo-boy]

Hallo zusammen,hab ein wenig weiter gemacht. Hab die Druckplatten ausgebaut und die Kolben mal herausgezogen.Hab mal ein paar Bilder gemacht, man sieht auf den Kolben so was wie ein Ring. Wird vermutlich abnutzung sein durch das rein und raus bewegen.Wenn ich die Kolben per Finger rein und raus bewege spurt man glaub ich auch diese Abnutzung. Mit der FIngerkupe ist da nichts zu spüren.Norm hat ja bei seinem Beitrag geschrieben es gäbe längere Kolben. Ist das die Lösung gegen solche Abnutzung?Wenn die länger sind, gibt es da keine Probleme?Sollte man diese Kolben tauschen?Danach hab ich die 2 Gehäusehälfen voneinander gedrennt.Vorsichtig die Bremstrommel entfernt und danach die Drucklagerhalter gezogen und die Kupplung angeschaut.Der Teil zu der Bremstrommel sieht gut aus, aber die andere Seite ist dunkler?Brauch ich eine neue Kupplung?Gibt es eine Mindestdicke?So das waren wider ein paar Fragen.Danke schon mal im voraus für Antworten.Grüße Daniel

[rennelch]

hallo daniel,die kolben würde ich erneuern .die kupplung auch .auf der bremsringseite hat sie materialausbrüche in der mitte und die hohlradseite ist verbrannt.und auch die reibfläche auf dem hohlrad hat nicht ohne grund brandflecken.die würde ich vorsichtig mit nasschleifpaier versuchen zu entfernen .400er körnung mit öl .grüsse uli

[volvo-boy]

Hallo Uli,danke für deine Antwort, dann schreib ich die Teile gleich mal auf meine Liste.Mal schauen was noch dazu kommt, auf jeden Fall zeigt es das selbe wie bei meinem Motor. Die Teile sind nicht überhollt, denn der Motor und das Getriebe haben seit meinem kauf erst 10 -11tkm drauf.... @allDas Werkzeug für die Stopfen ist fertig und alle sind schon versprochen. Werde die entsprechenden Leute anschreiben.Grüße Daniel

[rennelch]

hallo daniel ,ich habe mir die bilder nomal angesehen .was mir nicht so gefällt ,ist das tragbild der kolben in den zylindern.ist so allerdings nicht zu beurteilen ,ob da nur ablagerungen oder schon verschleiss ist.deshalb abziehen und mit neuem kolben prüfen.wenn der kolben stark kippt,gehäuse defekt.noch ein wort zum überholen des OD.wenn es um schleifen bzw abläppen geht,da immer nasschleifpapier körnung 400-800 nehmen und nur mit öl schleifen.nie trocken schleifen ,da sonst rückstände in den od gehen können.grüsse uli

[volvo-boy]

Hallo Uli,da mach ich mir aber einwenig Sorgen, denn so ein Gehäuse zu besorgen wird bestimmt schwirig.Ich hab mal bessere Bilder gemacht.Was du jetzt woll meinst.Besorgte GrüßeDaniel