Drehzahl geht nicht zurück

[Alter Sachse]

Hallo,es ist schon viel geschrieben wurden, was richtig ist. Wenn der Motor im Stand beim kuppeln mit der Drehzahl absinkt, daß ist bei fast allen älteren Fahrzeugen mehr oder weniger der Fall und ganz normal.Der Druckring von der Kupplung könnte schwer gehen, das führt aber meistens zu Gräuschen. Der Hauptgrund ist, daß die Kurbelwelle axiales Spiel hat und die Kurbelwelle wird etwas verschoben, so daß der Kurbeltrieb schwerer geht.Wenn die Kurbelwellenabdichtungen, Simmerringe und die Dichtung zwischen den Zylinder undicht sind, zieht er auch falsche Luft, falsche Luft kann er zwischen Vergaser und Verbrennungsraum ziehen.Wenn der Motor trotz eingeschalteter Zündung weiter läuft, liegt es an glühenden Teilen im Verbrennungsraum, zum Beispiel Ölkohle. Meistens stimmt die Zündung nicht oder die Vergasereinstellung. Eine solche Glühzündung kann den Motor zerstören, weil es zu örtlichen Überhietzungen kommt, das gleiche gilt mit falscher Luft, weil das Gemisch abgemagert wird. Ein längerer Vollastbetrieb kann dann das Ende sein. Meistens Überstehen die Motoren sowas, wenn sie nicht zu lange so betrieben werden. Tschüß Uwe