Kipphebelwelle TR 250

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Mi 23. Jan 2002, 13:25

HalloBitte mal folgende Problematik durchdenken:Wenn ich vorölen will hab ich folgenden Zustand:Motor kalt Öl zäh. Beim Anlassen hab ich noch keinen Öldruck.Damit ich sofort Öl auf den Teilen hab brauche ich grosse Öffnungsquerschnitte für nidrigen Druck/Volumina ausgelegt.Insofern braucht man eine Durchsatzabhängige dosierung ( aufwendig aber unser Maschinenbauer haben was im Regal ).Kleine Bohrungen führen dazu das die teile erst recht spät geschmiert wereden.Insofern ist eigentlich die erste Variante mit einem dichten Deckel die bessere.Andererseits fehlt das abgzweigte Öl eventuell wieder woanderst und zuviel Öl im Kopf steigert den Ölverbrauch und senkt die verfügbare Menge im Sumpf.Sprich die kleinen Öffnungen sind ein preiswerter Kompromiss aus diversen Zielkonflikten.Deswegen sag ich das man da eigentlich nur mit einem Accusump oder ein mechanischer Voröler ( Vorkrieg ) die Aufgabenstellung befriedigt.Grüsse

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Do 24. Jan 2002, 19:55

Hi,sach ich doch: zögerlicher Öldruckaufbau in diesem Falle nur, wenn der Druck irgendwo v o r dem Meßgerät weggeht, siehe oben...grußthomas