ROST UND ANDERE GROSSE PROBLEME!!!
Moderatoren:oldsbastel, Tripower
Hi @ all,erst ein mal ein wahnsinniges Danke an an euch.Ich habe aber trotzdem noch eine Frage. Es ist doch allgemein bekannt, dass unsere Oldies alle aus dickerem Blech bestehen als unsere Alltagsautos oder??? Meine Eigentlich Frage lautet, wenn ich mir jetzt Reperaturbleche besorge, sind diese nicht auf unsere Alltagsautos abgestimmt was die Blechstärke anbelangt oder gibt da direkt "Oldiesätze". Wenn ja wo??? Ich habe bisher immer nur die gleiche Stärke gesehen und die entspricht der Materialstärke meines Alltagsfahrzeuges.Grüße und Dank @ all
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hi wartburg,meine erfahrung mit der blechstärke ist folgende (bezogen auf mercedes-benz):die blechteile aus dem zubehör sind dünner als die original mercedes-blechteile.von der passung mal abgesehen. da habe ich aus unwissenheit ziemlich lehrgeld bezahlen müssen gruß,mario
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Zitat:Original erstellt von Wartburg:Hi @ all,erst ein mal ein wahnsinniges Danke an an euch.Ich habe aber trotzdem noch eine Frage. Es ist doch allgemein bekannt, dass unsere Oldies alle aus dickerem Blech bestehen als unsere Alltagsautos oder??? Meine Eigentlich Frage lautet, wenn ich mir jetzt Reperaturbleche besorge, sind diese nicht auf unsere Alltagsautos abgestimmt was die Blechstärke anbelangt oder gibt da direkt "Oldiesätze". Wenn ja wo??? Ich habe bisher immer nur die gleiche Stärke gesehen und die entspricht der Materialstärke meines Alltagsfahrzeuges.Grüße und Dank @ allhi,reparaturbleche wirst du wohl nicht kiegen. damit meint man schon geformte passende bleche.beim karosseriebauer gibt es verschiedene stärken. laß dir da ein paar reste geben, viel billiger als gleich ne ganze blechtafel zu kaufen.bei ner tür oder einem kotflügel würde ich das mit der originalen blechstärke nicht so eng sehen. ich würde 0,7 mm nehmen, dann läßt es sich wenigstens gut scheiden, biegen ...grußthomas
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Hi @ all,Erst einmal wieder Dankeschön Für eure Tipps!!!!!@ Histomat,hast du evebtuell ein Buch was du besonders empfiehlst??? Verständlich und Anschaulich erklärt wäre nämlich wahnsinnig Toll.Grüße und Dank @ all
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Hi @ Histomat,ja die Dinger sind billig zu haben, aber schwer zu bekommen auch im ehemaligen Teil.Weil alle 1990 die "tollen" und modernen Autos haben wollten. Der Rest wurde dann in die Grube gefahren.Und: JA es lohnt sich FÜR MICH. Es soll mein Oldie werden!!Grüße und Dank
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P.S.: Der Zustand ist teilweise schlimmer als der von meinem, den habe ich aber geschenkt bekommen!!!
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