PV 544 - Liegesitze, wie geht das?

Gunvor · Beitrag von **Gunvor** » Sa 21. Feb 2009, 17:38

Im "Instruktionsbok VOLVO PV 544" aus dem Jahre 1962 finde ich eine Beschreibung, dass der PV 544 indirekt auch Liegesitze aufweist. Wie trenne ich die Rückenlehne vom Sitz? Was sind das für Schienen, die im Bild 3 gezeigt wird? Wo kann ich diese erhalten? Originalzubehör? Weiß jemand wie dies alles funktioniert? Des Schwedischen bin ich nicht mächtig . . .

dansjoe · Beitrag von **dansjoe** » Sa 21. Feb 2009, 17:45

Hej GunvorDer PV hat keine Liegesitze. Das was Du meinst ist der Bettsatz. Zum schlafen werden die Vordersitze verkehrt herum eingebaut und die Metallschienen dienen zur Auflage für die Rücksitzlehne. Ist alles aus den Bildern ersichtlich.Viele Grüße Joachim

Gunvor · Beitrag von **Gunvor** » Sa 21. Feb 2009, 18:05

Zitat:Original erstellt von dansjoe am/um 21.02.09 16:45:22Zum schlafen werden die Vordersitze verkehrt herum eingebaut und die Metallschienen dienen zur Auflage für die Rücksitzlehne.@dansjoeDanke für die schnelle Antwort! Normalerweise sehe ich es ebenso, dass ein Bild mehr als 1000 Worte sagen - können .Vordersitze verkehrt herum einbauen, das soll gehen - der Platz soll ausreichen? Muss ich im Frühjahr, wenn ich den Buckel aus der Trockenkammer hole, einmal ausprobieren. Die Funktion der Metallschienen ist mir klar. Die Frage bleibt für mich offen, woher bezieht man diese? Diese Schienen sind mir noch nie unter gekommen

jean · Beitrag von **jean** » Sa 21. Feb 2009, 20:19

Korrektur: Die Vordersitze werden nicht verkehrt herum eingebaut, wozu denn auch. Die Lehnen lassen sich schnell lösen bei früher Modellen, der Bolzen ist mit einem Druckknopf an einer Lederschlaufe gesichert. Kann man jetzt, da man es weiss, oben auf dem mittleren Bild (1) deutlich sehen. Bei späteren Modellen muss man mit einem Schraubenschlüssel die Mutter lösen.Die beiden Stahlträger kann man anhand Bild (2) selbst fertigen.Wichtiger Hinweis: Vati sollte einen karierten Pyjama anziehen und Mutti auf der Seite mit dem Lenkrad ruhen. So hat alles seine Ordnung.jean

Gunvor · Beitrag von **Gunvor** » Sa 21. Feb 2009, 21:14

Zitat:Original erstellt von jean am/um 21.02.09 19:19:17Die beiden Stahlträger kann man anhand Bild (2) selbst fertigen.Wichtiger Hinweis: Vati sollte einen karierten Pyjama anziehen und Mutti auf der Seite mit dem Lenkrad ruhen. So hat alles seine Ordnung.jean

Gunvor · Beitrag von **Gunvor** » Sa 21. Feb 2009, 21:17

Zitat:Original erstellt von jean am/um 21.02.09 19:19:17Die beiden Stahlträger kann man anhand Bild (2) selbst fertigen.Wichtiger Hinweis: Vati sollte einen karierten Pyjama anziehen und Mutti auf der Seite mit dem Lenkrad ruhen. So hat alles seine Ordnung.Verstehe ich also richtig, dass die Stahlträger immer nur eine Empfehlung, jedoch nie Zubehörteile waren? Und jean: Die Illustration ist einfach klasse!

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » Sa 21. Feb 2009, 23:01

den sogennanten "Bettensatz" der damals als Orginalzubehörangeboten wurde gibt es als Repro für ca. 500 SEK.Den besorgt Dir jeder Teilehändler.pv 444

jean · Beitrag von **jean** » Sa 21. Feb 2009, 23:08

Nicht jeder war seines Glückes Schmied, darum konnte sich der technisch Unbegabte, jedoch Unternehmungslustige, den Betten-Bastelsatz beim Volvo-Händler besorgen und sich so Aussicht auf Nächte voller Abenteuer verschaffen. Dazu gab es auch Decken mit dem Volvo Logo.Spätestens jetzt wird klar, warum die auf solchen Unterlagen Gezeugten die Grundlage zum Erfolg der Möbelwelt des Ingvar Kamprad bereiteten. Unzulässig wäre aber der Schluss, dass sich die Ursprünge der deutscher 68er in einem VW begründeten.jean