Umbau Gleichstrom auf Wechselstrom Lichtmaschine

[P1800]

Weil ich da gerade Probleme mit der LM habe...Wenn ich umbauen möchte, dann brauche ich erst einmal die Maschine und den Halter OK. Was muss elektrisch geändert werden, denn da sitzt der Regler ja in der LM?Hat jemand eine Umbauanleitung?Gruß, JürgenP1800S BJ63

[Bilbrud]

Hallo Jürgen!Das Thema hatten wir auch hier im neuem Forum schon des Öfteren, suche einfach mal mit der Suchfunktion.Schau in deinem 1800er ,ob du überhaupt eine Halterung brauchst, alle Motorblöcke ab 67 haben schon das Gewinde Stirnseitig. Viel erfolg

[P1800]

Ich bin mit dem Forum hier noch ein bisschen auf Kriegsfuß. ich kann mich nur einloggen wenn ich über Oldtimer-Info gehe und auch nicht immer. Suchen in klassische Volvos nach Lichtmaschine ergibt Null Treffer. Wenn ich überall suche, dann kommen auch viele für klassische Volvos....Ist eigentlich beabsichtigt mal wieder auf den alten Server zurück zu gehen?? ...ist aber hier gerade nur mein sekundäres Problem!Gruß, Jürgen

[POW40]

...ich bin mir nicht sicher, wie es beim 1800s gelöst ist. beim 1800e und 1800es ist der regler an der seitenwand auf fahrerseite kurz vor der spritzwand (wo auch das aufblend-relais ist). einfach abklemmen.grussoliver

[rennelch]

umbau ist ganz einfach .den ganzen alten mist inclusive regler rauswerfen .angeschlossen wird nur B plus (ladekabel) an B plus der lima (6er stehbolzen .).ab 55 Ampere lima muss ein dickeres kabel genommen werden .ladekabel an anlasser oder batterie .an der lima muss noch das rote kabel (ladekontrolle mit 1,5 ²) am steckanschluss 61 (bosch )angeschlossen werden .das ist alles .auf gute ammsme de rlima schten ,zurnot noch ein massekabel von block zur lima anschliessen .wenn die auflageflächen der lima gut blank sind ,langt das normalerweise .da NIE lackieren .grüsse uli

[P1800]

Danke für die Unterstützung.Gruß, Jürgen