Wasserpumpe nagelt?!

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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BS_P120
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Wasserpumpe nagelt?!

Beitrag von BS_P120 » Do 5. Jun 2008, 06:34

Moin!3 Fragen:Gibt es bei der Wannendichtung eine Unter- und Oberseite? Eine Seite scheint grau beschichtet und glatt, die andere eher leicht aufgerauht. Die Seite ohne den Schlitz ist klar.Ölwannendichtung mit Dirko oder pur?Wie ist das Anzugsmoment für die Deckelschrauben?Schönen TagLars

rennelch
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Wasserpumpe nagelt?!

Beitrag von rennelch » Do 5. Jun 2008, 09:04

hallo lars ,die ölwannenpapierdichtung hat an der anslasserseiete ne noppe.ansonsten ist es egal.bei montage der kompletten ölwannendichtung darauf achten ,das der schlitz hinten mitte(ölrücklauf vom filzring )gut frei ist.wenn du nur den vorderen teil ersetzt ,natürlich mit dauerplastischer dichtmasse.beim stirndeckel vor der montage die dichtung aufsetzen und unten an der fläche zur ölwanne bündig abschneiden .nockenwellenführungsflansch ersetzt ? ist meistens (messing)eingelaufen .die nockenwelle hat dann axialspiel.führungsflansch immer entweder mit neuen (gesicherten )schrauben oder mit loctite einsetzen .nicht überziehen .für die 1/4 zollschräubchen des stirndeckels gibts kein anzugsmoment.mit gefühl wie üblich anziehen .grüsse uli

BS_P120
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Wasserpumpe nagelt?!

Beitrag von BS_P120 » Do 5. Jun 2008, 18:19

Hallo Uli,die Wannendichtung ist keine dünne Papierdichtung. Kork ist es aber auch nicht, denke ich. Dicke 1,5 mm, die rauhe Seite sieht fast wie feines Wildleder aus, die andere ist glatt und marmoriert (s. Bild). Da sie rel. Dick ist, hätte ich sie nur am Stoß zum Motorblock mit Dichtmasse versehen. Wäre davon ausgegangen, dass sie so stark zusammen gepresst wird, dass da nich mehr vorbei kann.Trotz dicker Dichtung beidseitig mit Dichtmasse versehen?GrüßLars

rennelch
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Wasserpumpe nagelt?!

Beitrag von rennelch » Do 5. Jun 2008, 18:37

lars ,das ist ne papierdichtung.gibts auch dicker .ist als ölwannendichtung sowieso besser als die alte korkdichtung ,die sich immer wegdrückt und undicht wird .fläche und dichtung DÜNN einstreichen .den stoss etwas dicker .es darf beim anziehen nichts nach innen gedrückt werden .das landet sonst am ansaugsieb der ölpumpe .zuerst deckel runterdrücken und festziehen .dann erst die zwei ölwannen schrauben anziehen .wegen der zentrierung des deckels .empfehlung: ölwechsel mit filter,den da sind von den stirnrädern etliche kleine teilchen unterwegs .grüsse uli

BS_P120
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Wasserpumpe nagelt?!

Beitrag von BS_P120 » Mi 11. Jun 2008, 17:23

Moin!Habe wg. Nockenwellenflansch das Stirnrad nochmal abgezogen. Der Flansch ist aus Stahl, unauffällig, habe ihn nicht ersetzt. Nochmal Rad backen und drauf schieben, festziehen. Filzring mit öl in KW-Flansch eingesetzt. Deckel mit dünn bestrichenen Dichtungen wie beschrieben montiert. Riemenscheiben montiert. Der nächste Schritt ist der Kühler: Einbau befüllen. Und dann schauen, ob alles dicht ist.toi toi toiBeste GrüßeLars

BS_P120
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Wasserpumpe nagelt?!

Beitrag von BS_P120 » Sa 14. Jun 2008, 16:24

Hallo!Melde Vollzug!Kühler eingebaut, befüllt. Probefahrt sehr positiv. Kühler ist dicht, Öltropfen habe ich bisher auch nicht gefunden.Das Wichtigste: Das Nageln ist weg, der Motor läuft ruhig.Für die sehr gute fachliche Unterstützung vielen Dank!Beste GrüßeLarsNicht vergessen: Immer lächeln!Beitrag geändert:14.06.08 16:25:45

Bilbrud
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Wasserpumpe nagelt?!

Beitrag von Bilbrud » So 15. Jun 2008, 20:52

Prima Lars ! Gute und nagel/klopffreie Fahrt....

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