Klassiker als Alltagswagen ?!?

Nobbi · Beitrag von **Nobbi** » Fr 3. Aug 2001, 14:23

So, und jetzt auch im richtigen Forum, nicht unter Behoerden-u. Rechtsfragen:Hallo Leute,mich wuerde interessieren, wer seine Old- oder Youngtimer als Alltagwagen nutzt, sie nur gelegentlich fuer Ausfahrten hervorholt, oder nur auf dem Trailer zu Treffen o.ae. bewegt. Und vor allem, welche Beweggruende hinter dem jeweiligen Vorgehen stehen!Fang ich selbst mal an: Meine Fahrzeuge sind ausschliesslich Alltagswagen, immer mal wieder ein anderer fuer ein paar Monate oder auch ein halbes Jahr.Warum?1. Es handelt sich um Fahr-, und nicht um Stehzeuge. Das groesste Problem nach der Korrosion sind nach meiner Erfahrung die Standschaeden aufgrund langer Standzeiten.2. Ich habe am meisten Freude an den Wagen bei der Benutzung, nicht beim Betrachten der Photos (der Lagerort ist sehr weit weg vom Wohnort, also einfach mal so reinsetzen ist nicht!)3. Ich fuehle mich mit den modernen Wagen nicht so recht vertraut, weil ich als Nicht-Kfz-Elektroniker im Falle einer Panne reichlich hilflos dastehe. Bei den Fahrzeugen bis ca. 1980 kann man als halbwegs erfahrener Laie den Fehler meist selbst lokalisieren, evtl. auch gleich beheben. Tritt aber sowieso seltener auf, denn was nicht im Fahrzeug drin ist, kann auch nicht kaputt gehen. Und der Rest ist eher eine Wartungsfrage. Wenn man sich um seinen Wagen vorbeugend ein bisschen kuemmert, wird man kaum je liegenbleiben.4. Als Folge von "3" besitze ich keinen modernen Wagen, also muss einer der Youngtimer notgedrungen den Alltagswagen spielen.5. Ich hasse es, den unvermeidlichen Wertverlust neuerer Wagen hinnehmen zu muessen. Konsequenz: s.o.Frohe Diskussion!

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Fr 3. Aug 2001, 14:43

Nur mal kurz zu Punkt 1: Haben wir jetzt gerade bei einem 1911 Ford Model T touring. Er stand ca. 1/2 bis 1 Jahr mit dem Ergebnis, daß jetzt ein Auslaßventil fest ist. Also: Fahren, fahren...Thomas

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Fr 3. Aug 2001, 22:59

Hi,ich benutze eine 170Va als Alltagsfahrzeug.Weil ich beruflich eine Elektronikbüchse fahren muß,weil ich alte Autos habe, warum soll ich dann ein (fast)neues kaufen (Wertverlust).Für die heutigen Stau-Verkehrsbedingungen reicht die Geschwindigkeit meist aus.Da ich gern nachts fahre: man bleibt wach in den alten Autos....und...und...undgrußthomas

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Fr 3. Aug 2001, 23:02

Hi,ich fahre einen 170Va als Alltagswagen.Weil ich beruflich eine Elektronikbüchse fahren muß,weil ich alte Autos habe, warum soll ich dann noch neue kaufen?Bei den heutigen Verkehrs-Stau-verhältnissen fehlt einem kaum die höhere Geschwindigkeit.Weil ich gern nachts fahre, und man bleibt in den alten schön wach....und...und...und...grußthomas

Guido944 · Beitrag von **Guido944** » Fr 3. Aug 2001, 23:08

Ich habe mir vor kurzem einen 944 gekauft, der 3/4 Jahr (über Winter) stand.Resultat: Rost, wo eigentlich keiner sein sollte (Fahrzeug ist vollverzinkt), Radlager hatten eine Macke usw.Mein 928 stand auch: Reifen platt, alles versaut etc.Ich fahre abwechselnd einen 88er 944 und einen 79er 924. Ich bin sehr zufrieden damit, weil man alles selbst reparieren kann, wenn mal was kaputt ist.Tschoe, Guido

MagicElectric · Beitrag von **MagicElectric** » Fr 3. Aug 2001, 23:17

Hi,wir fahren als Alltagswagen einen 85er Escort Cabrio ohne Kat mit 1,3 BigBlock, der kostet zwar ein Vermögen an Steuern, hat dafür aber keinen nennenswerten Wertverlust mehr. man kann aber noch alles reparieren.dann hamwa noch nen 90er Rolf2 mit 1,3i, wo alles bis auf die elektronik kaputtgehen darf...die beiden Buicks werden nur am Wochenende bewegt, mittlerweile fast nur noch das CopCar. das Cabrio wurde dieses jahr keine 100 km bewegtbin am überlegen, ob man ihn verkaufen sollte, damit er auch mal gefahren wird...

Oldtimer-Freak · Beitrag von **Oldtimer-Freak** » Fr 3. Aug 2001, 23:48

Hi,also ich persönlich fahre keinen Oldi im Alltag aber ich sehe tagtäglich einen alten Käfer rumfahren (der auch immer draußen steht). Baujahr ca. 1965 in dunkelrost mit H-Kennzeichen. Ich kann mich noch genau erinnern als der Wagen frisch überholt war. Heute wird er jeden Tag genutzt und sieht dementsprechent auch aus. Der Rost kommt wieder durch usw. Ich finde sowas schade, ein solch (ehmalig) schönes Fahrzeug verkommen zu lassen. Und dann fährt hier noch ein junger Sprössling mit einem DKW herrum. Der verheitzt den Wagen so das es weh tut. Oldis gehören für mich in die Garage und werden nur im Sommer bewegt. Für den Alltag sind sie doch zu schade.GrüßeStefan

Sierra · Beitrag von **Sierra** » Sa 4. Aug 2001, 10:06

Hi alle!Da ich beruflich mein Rennpommesfrites (Passat TDI, fast nur mit Biodiesel) bewege, nehme ich in der Freizeit oder auch geschäftlich in der näheren Umgebung gerne mal den DKW. Nicht zum Briefkasten oder zur Bank, aber mal überland zum nächsten Aldi oder so. Vermeide allerdings Stadtverkehr, das tut mir und ihm weh. Über Winter stand er und das hat ihm nicht so gefallen. War zwar nichts richtig kaputt, aber der große Schmierdienst tat ihm gut. Da bei uns im Allgäu sehr viel gesalzen wird, laß ich ihn aber auch im nächsten Winter lieber in der Garage. Michael

Beitrag von **Tripower** » Sa 4. Aug 2001, 11:47

Grundsätzlich sehe ich das auch so, daß es sich um Fahr-zeuge und nicht um Stehzeuge handelt. Also habe ich keine Trailer-Queen in meiner Sammlung.Im Ganzjahresalltag fahre ich meinen '90er Honda CRX, seit März diesen Jahres im schönen Wechsel mit meinem '73er Volvo 1800 ES, den ich mir bewußt als Alltags-Oldie gekauft habe. Bei einigermaßen schönem Wetter (kein Schnee, kein Wolkenbruch) benutze ich auch mein '62er Goggo-Coupé zur Fahrt ins Büro.Meine '69er Corvette hole ich zugegebenermaßen nur bei wirklich schönem Wetter aus der Garage. Die ist mir einfach zu schade, um den schönen Lack durch schmutziges Regenwasser zu versauen, auch wenn es sich manchmal nicht vermeiden läßt. Außerdem macht Offenfahren bei schönem Wetter einfach mehr Spaß.Jedenfalls sind alle Autos ganzjährig mit schwarzer (!) Nummer angemeldet.Herzliche Grüße aus dem TaunusTripower[Diese Nachricht wurde von Tripower am 04. August 2001 editiert.]

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Sa 4. Aug 2001, 16:08

HalloAutos kann man reparieren und restaurieren.Ausserdem sollte man die Teile geniessen und nicht zu tode wienern und striegeln.Wer nie fährt und nur sammelt sollte sich die Dinger für die Vitrine holen.Warum darf ein Auto nicht einfach in eheren altern und abgenutzt aussehen. Ist authentischer und spassiger als die Hochglanzteile in aseptik.Wie meinte doch ein gewisser FF im Anlassjodler; Ein Auto das nicht fährt ist überhaupt nichts wert.YMHO