Oldtimer-Foren

Hallo,
ich habe folgendes Problem: An meinem o.g. Volvo hat der Vorbesitzer eine 123ignition-Zündung eingebaut. Seither funktioniert der Drehzahlmesser nicht mehr (nicht defekt). Kann ich ihn anschließen und wenn ja wie?

Die Drehzahlmesser, die ich bisher an Motorrädern nachgerüstet habe, bekommen ihr Signal von der Zündspule. Wie ist das beim Volvo gelöst?

Sollte eigentlich genauso sein, aber wie gesagt, meine Werkstatt meinte geht nicht. Gibt es da vielleicht einen Dreh oder eine Verkabelungsanleitung?

Die im P1800 verbauten SMITHS Drehzahlmesser sind in Reihe zwischen Kontakt und Spule geschaltet und nicht wie üblich parallel.

Das heißt, er müsste jetzt parallel geschaltet werden, oder habe ich das falsch verstanden?

Nein in Reihe, d.h vom Kontakt ( jetzt 123 ) zum DZM und von dort zur Spule.