Und noch was zum Ärgern

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griesbreifan
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Beitrag von griesbreifan » Mi 6. Okt 2010, 17:33

Winterreifen sind sicherlich für den Einen oder Anderen nützlich, aber eben nicht unbedingt immer und für Alle.Die bisherige kleine ungeregelte Lücke muss natürlich geschlossen werden, sonst sind wir ja nicht zufrieden.http://www.spiegel.de/auto/a...0,1518,7 ... 0.htmlLKWs sind davon natürlich ausgenommen, der Transportlobby sei Dank, wie es mit Oldtimern aussieht ist ( mir ) im Moment unbekannt.Ein Schelm, wer dabei ( Böses ) denkt....Könnt Euch schonmal nen Termin in der Reifenwerkstatt geben lassen und die 500 € aus der Urlaubskasse nehmen.GrüsseG.

wagalaweia
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Beitrag von wagalaweia » Mi 6. Okt 2010, 19:02

"LKWs sind davon natürlich ausgenommen,21Kann ich irdendwie jetzt nicht finden..wo steht das ?Grüße

Altopelfreak
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Beitrag von Altopelfreak » Mi 6. Okt 2010, 19:19

Und wie wehren wir uns jetzt dagegen?Für meinen Commo A habe ich ja noch Spikes!

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Gordini
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Beitrag von Gordini » Do 7. Okt 2010, 00:24

Ich hab auch noch Spikes für meinen.Welche hast Du, von Michelin?Grüße Christoph

wagalaweia
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Beitrag von wagalaweia » Do 7. Okt 2010, 09:06

Minusgrade sind noch kein "Winterwetter".Und hier am unteren Niederrhein bin ich über 30 Jahre ohne Winterreifen zurechtgekommen.Grüße

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Chrysler-Tommy
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Beitrag von Chrysler-Tommy » Do 7. Okt 2010, 09:53

Natürlich soll man bei Schnee und Eis Winterreifen auf dem Auto haben, alles andere ist verantwortungslos.Wenn ich aber gar nicht vorhabe, im Winter bei solchem Wetter mit dem Oldie zu fahren, warum soll ich mir dann Winterreifen kaufen ? Im Winter sind die Straßen oft genug trocken, da komme ich mit Dr.Sommerfeld's Allwetterreifen genauso gut voran, wie im Sommer.Die meisten Oldie-Besitzer fahren nicht bei winterlichem Schmuddelwetter und die, die fahren, müssen sich halt Winterreifen besorgen.GrußTommyBeitrag geändert:07.10.10 09:51:35

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Beitrag von Altopelfreak » Do 7. Okt 2010, 12:11

wie ich jetzt in den Nachrichten hörte, war ja auch nur die Rede davon, dass in der StVo näher präzisiert werden sollte, was unter "wetterangepasster Bereifung" zu verstehen ist.Von einer "Wintereifenpflicht von z. B. 31. Oktober bis 31. märz, unabhängig von Wetterlage, war nirgendwo die Rede. Also bitte, keinen blinden Alarm!

griesbreifan
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Beitrag von griesbreifan » Do 7. Okt 2010, 12:19

Du hast den o.a. Artikel gelesen ??GrüsseG

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Beitrag von Altopelfreak » Do 7. Okt 2010, 12:25

Was soll man nun glauben, wenn die eine Presse dies, die andere jenes erzählt?Klaus

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oldsbastel
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Beitrag von oldsbastel » Do 7. Okt 2010, 13:57

Zitat:Original erstellt von Johnny Burnette am/um 07.10.10 11:26:37Und Sommerreifen sind von ihrer Gummimischung für Temperaturen über 8 Grad Celsius gedacht darunter verliert der Gummi seine Klebewirkung.Täärrrääää!

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