Unbekannte Modelle

Benny87 · Beitrag von **Benny87** » Di 6. Mär 2007, 15:28

Hallo!Ich habe mich in diesem Forum angemeldet, um etwas über alte Automobile herauszubekommen. Leider bin ich kein Autofreak, sondern eher Historiker, sodass ich bei einer kleinen Arbeit über eine Firma Fotos gefunden habe, wo verschiedene Automobile aus den zwanziger und dreißiger Jahren (vielleicht auch eher oder später?) zu sehen sind. Über Hilfe zur Identifizierung der Autos würde ich mich sehr freuen. Vielen Dank!!!http : //www.ewetel.net/~claus.vanderlinde/auto/1.1.JPGhttp : //www.ewetel.net/~claus.vanderlinde/auto/2.2.JPGhttp : //www.ewetel.net/~claus.vanderlinde/auto/3.3.JPGhttp : //www.ewetel.net/~claus.vanderlinde/auto/4.4.JPG[Die Leerzeichen müssten bei der Ansicht aus den Links entfernt werden]Beim letzten "Auto" handelt es sich wohl nicht um ein motorisiertes. Trotzdem trägt es ein offizielles Kennzeichen!Vielen Dank und schöne GrüßeBennyBeitrag geändert:06.03.07 14:33:52

citroeni · Beitrag von **citroeni** » Di 6. Mär 2007, 15:36

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Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Di 6. Mär 2007, 15:43

Opifera Bonbons?http://www.domsky.de/

Benny87 · Beitrag von **Benny87** » Di 6. Mär 2007, 15:46

Hallo,die Automobile waren die Firmenwagen der Firma. Die Geschichte des Unternehmens wird zurzeit von mir erforscht. Nur am Thema Autos bleibts hängen... GrußBenny

bob · Beitrag von **bob** » Di 6. Mär 2007, 16:25

Ich kenne mich nicht aus bei deutschen Autos,aber der kleine Laster (2) scheint mir ein BMW 3/15 oder 3/20 zu sein.Nur 29 Stück wurden als Lieferwagen ab Werk produziert.....sans garantie.

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Di 6. Mär 2007, 16:43

Nr. 1 könnte ein Ford A-Modell Tudor Sedan sein (nur die Felgen passen nicht)Nr. 4 scheint mir ein Goliath Lastendreirad zu sein.Beitrag geändert:06.03.07 15:48:26

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Di 6. Mär 2007, 17:20

Hamm, also gegen einen Ford A würde die Postion der Schute, die Form des hinteren Seitenfensters, die Felgen und die Stoßstange sprechen. Außerdem liegt das oberste Türscharnier außen. Zumindest bei den US Modellen, hat man in Berlin ggf. andere Karosserien gebaut ?Scheint auch Seilzugbremsen zu haben. Der Haubenlänge nach könnte es ein 4 Zylinder sein aber einen konkreten Vorschlag habe ich im Moment auch nicht, bin schon mal das Gängigste durchgegangen aber passt alles nicht.GrüßeTom

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Di 6. Mär 2007, 17:56

ja - die A-Modelle aus Berliner Fertigung hatten andere Karossen (evtl. auch Felgen).Hier Bilder von einer echten Berliner A-Modell Limousine:http://website.webcenter.lyc...ter2003/ff200301.htmlund von vorn:http://img256.imageshack.us/.../7325/00000008xm1.jpg

Benny87 · Beitrag von **Benny87** » Di 6. Mär 2007, 18:34

Moin,vielen Dank für die bisherigen Antworten!Das Thema erweist sich ja als sehr spannend! GrußBenny

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Mi 7. Mär 2007, 17:41

Vor allen Dingen weil man an Bild 2 und 3 echt was zu raten hat... @ Thilo : Na ja, aber so wie auf dem Bild sehen die Modelle da auch nicht gerade aus, oder ?GrüßeTom