Oldtimer-Foren

http://www.prewarcar.com/sho..._car.asp ... =27393also das ist schon ein starkes stück ....Minerva AKS 27 liter v12 mit 450 ps. lt.verkäufer....gab es das wirklich?michihttp://www.michisoldtimer.deBeitrag geändert:08.12.2006 21:31:08Beitrag geändert:08.12.2006 21:32:17Beitrag geändert:09.12.06 11:52:28

wohl kaummir ist auch nicht ganz klar wie der Flugzeug Motor vernünftig gekühlt werden soll (vom ansonsten bestimmt völlig überforderten Antriebsstrang mal ganz abgesehen)aber die Reste des überdrehten orig.-Motor gibt's beim Kauf ja mit dazu.....Beitrag geändert:08.12.2006 22:31:43

Kasperbude!

Der Umbau auf Flugzeugmotoren ist ja nichts neues, siehe div. Fahrzeuge mit RR Merlin Motoren. Bekannter sind vielleicht die verschiedenen Geräte mit W 12 Napier Lion Motoren - der Napier Railton http://www.brooklands.org.uk...k/reunion/naprail.htm( Rekordhalter in Brooklands ) und der neuere, aber sehr häufig ( zumindest in England ) am Start zu sehende Napier Bentley. Der ist übrigens sehr zuverlässig ( der jetzige Besitzer Chris Williams hat das Auto sehr gut aussortiert ), hat nur Probleme mit der Haltbarkeit der Dunlops an der Antriebsachse bei längeren Rennen. http://photography-on-the.ne...howthread.php?t=83280 Gruss,Ralf

Kasperbude zu sagen ist ja wohl etwas arrogant.Ich kenne das Auto gut;ich habe teilweise die Entstehung mitverfolgen können.Hier haben hochqualifizierte Leute geplant,gewagt und gearbeitet und trotzdem, - der Wagen läuft nicht.Wo er jetzt steht, liegen mehr Teile drunter als verbaut sind.Lange hat es gedauert,bis die Kupplung (eine komplette Neukonstruktion )gehalten hat.Dann gab es auch einen Schaden am Liberty und jetzt ist das Getriebe im ......Eimer.Die Kraft des Motors ist einfach zu brachial, um in einem Auto eingesetzt zu werden.Aber alles ist ohne Rücksicht auf Kohle gemacht worden;allein die Auspuffanlage ist eine Augenweide.Ganz zu schweigen vom Sound.Zugegeben, es ist eine ewige,sauteure Baustelle .Aber bitte,nicht zu arrogant! eine Kasperbude sieht anders aus........

tja - den Napier habe ich noch als Poster aus der Rothändle-Ausstellung im Partykeller hängendamals war er wohl noch silber - oder gibt's da mehrere von?ventiloin Richtung Keller unterwegs (mein Union-Export ist alle...)

Ich war drann, einen Ranault aus den 20ern zu kaufen (Motor fehlte), dieser entpuppte sich aber als ein Fahrzeug aus den 30ern. Ich habe mich damals mit einem Kenner kurzgeschlssen und schlau gemacht, der mir folgende Zeilen schrieb:Zitat:.................................Nach dem ersten Weltkrieg gab es und es gibt ihn auch heute noch einen "airplane engined car club" Da aus dem ersten Weltkrieg eine Menge Flugzeugmotoren auf dem Schrott lagen haben sportliche Fahrer ihre Motoren aus den Autos rausgeschmissen und Flugzeugmotoren zwischen 10 und 21 Liter Hubraum eingesetzt. Natürlich ist es besser und schöner ein Fahrzeug original aufzubauen.Zitat Ende ............................Ich habe Hochachtung vor solchen Menschen die sich wagen solche Gefährte zu bauen/fahren und einen riesen Respekt vor diesen wirklichen Fahrmaschinen.Gruß MaxeBeitrag geändert:09.12.2006 07:47:33Beitrag geändert:09.12.2006 08:05:50

Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 09.12.2006 00:04:45tja - den Napier habe ich noch als Poster aus der Rothändle-Ausstellung im Partykeller hängendamals war er wohl noch silber - oder gibt's da mehrere von?ventiloin Richtung Keller unterwegs (mein Union-Export ist alle...)Der Napier- Railton war und ist immer silbern gewesen, siehe Fotos, der rote ist der Napier-Bentley.Gruss,Ralf

Noch ein Nachtrag - es gibt auch Beispiele von Rolls-Royce Phantom Chassis mit RR Merlin Motor, welche schon fast alltagstauglich sind, siehe http://www.carsfortheconnois...ory2004/nov2004.html.Dieses Beispielexemplar wurde von Nick Harley (der hat vor knapp 40 Jahren auch mein Auto wiederaufgebaut/restauriert) gebaut, die Ausführung ist wirklich sensationell und kann problemlos gefahren werden, trotz ca. 1000 PS ! Meines Wissens ist das Gerät jetzt im Besitz von Jay Leno - der ist Enthusiast mit Haut und Haaren ( nicht nur ein reicher Geldsack mit Scheckbuchrestaurationen, wie hier vielleicht einige wider besseren Wissens gleich wieder ausrufen werden ) und hat das Auto mittlerweile als so alltagstauglich und leicht zu fahren beschrieben, daß seine Frau es als Einkaufsfahrzeug nutzen könnte. Aus dem Grund hat er sich ein anderes Projekt zugelegt/übernommen : http://www.popularmechanics....o_garage/1302941.htmlGruss,Ralf

Bis August dieses Jahres war er noch silbern (poliertes Aluminium,nicht lackiert!)und wird es wohl auch bleiben..Er ist heute sozusagen das Flaggschiff des Brooklands Museums und vor 4 Monaten stand ich respektvoll davor......http://www.brooklandsmuseum....brooklandsmuseum.com/Beitrag geändert:09.12.06 13:16:06