Oldtimer-Foren

Anscheinend ein Ford gemäß dem Bildnamen Nun meine Fragen.Was ist das ?Wo gibt es sowas ?Gibt's das auch als 4x4 und/oder DoKa ?Wie sieht das ungetuned aus ?... Ich glaube jetzt wird der nächste doch kein Framo ...Thorsten

Originale sind wohl selten?Und der aus Bild 2 fährt inzwischen bestimmt auch die Viertelmeile oder hüpft im Hintergrund eines Videos einer Hüpf-Hopf-Band#KOTZ

Solche Autos gibt es in den USA noch reichlich. Auch im Originalzustand.Einfach mal die Hemmings Motor News oder den Classiccartrader durchforsten. Funktioniert mittlerweile auch online.

Wenn es nur "so etwas" sein soll und nicht unbedingt "genau das", dann muss man doch gar nicht mal bis in die USA.Spanien tut's auch.Wurden diese Ford-COE dort nicht noch relativ lange unter der Marke EBRO produziert? (Ventilo, sag an - müsste dch technisch und optisch sehr ähnlich sein, oder?)GrußStephan

Hallo und danke !Das hilft mir schon mal sehr viel weiter.Nun kenne ich mich mit den Ami's ja rein gar nicht aus.Falls so ein Teil in den USA gesucht und importiert werden soll, setzt man sich wohl am Besten mit einem Profi zusammen, oder ?Habt ihr da empfehlenswerte Adressen ?Thorsten

Ne, da mußte selbst rüber, sonst wirste beschissen.Vorher den Hemmings lesen und die Leute abfahren.LKW haben übrigens einen Zollsatz von 26%. Nur als Info für Deine Kalkulation.

Ja - Stephan & motocoupé, EBRO hat Ford LKW (Thames Trader) in Lizenz gebaut: http://website.webcenter.lycos.de/www.f ... panien.htm echte CoE-Trucks aus span. Fertigung sind mir allerdings noch nicht über den Weg gelaufen. Die europäischen Frontlenker Ford (Thames, Matford, G198 usw.)sahen auch völlig anders aus.Hier ein CoE zum Verkauf (älteres Bild): [Diese Nachricht wurde von ventilo am 20. September 2005 editiert.]

Thorsten, die ersten zivilen Allradler von Ford USA kamen "erst" 1959 mit dem F-100 und F-250 4WD Pickups, stets nur als Einzelkabine (SingleCab).Freundliche GrüßeMartin