Oldtimer-Foren

In Frankfurt/Main gab es einmal eine Brennstoffhandlung Leichter. Dort wurde im Sommer 1974 mit dem Schweißbrenner ein Heizöltanker zerlegt, der mich bis heute vor ein Rätsel stellt.Er muß etwa in der 2-3to-Klasse angesiedelt gewesen sein (vielleicht auch etwas größer) und hatte ein kantiges, glattflächiges Fahrerhaus mit geteilter Frontscheibe und geknicktem Frontblech ohne Kühlergrill, auf dem der Schriftzug "Metro" prangte. Weitere Details sind mir nicht mehr in Erinnerung.Der Name läßt auf ein französisches Fabrikat schließen, aber ich habe keine Ahnung, ob es sich um den Markennamen oder die Modellbezeichnung handelte.Der fehlende Kühlergrill deutete auf einen Motor hinter der Vorderachse hin.Trotz fleißiger Internetrecherche habe ich bis heute nichts über dieses Fahrzeug herausfinden können (Herkunft, Baujahr etc.).Hat irgend jemand eine Idee, die mir weiterhelfen könnten?

Zu "Metro" fällt mir spontan nur das London Taxi und der Mini-Metro ein.Aber der Beschreibung nach könnte es vielleicht ein Tempo Matador gewesen sein?Die gab's mit geteilter Frontscheibe und sie hatten den Unterflurmotor.Auch die Tonnage käme ungefähr hin (wobei ich mich frage wer so kleine Öltanks hatte?).

Der Tempo Matador war aber weder glattflächig noch kantig

Hallo!Schönen Dank für Euere schnellen Bemühungen!Nein, ein Matador ist's nicht gewesen.Am ehesten verbinde ich den Metro in meiner Erinnerung mit einem Econom 5to mit MWM-Motor, aber der war höher und hatte einen Kühlergrill.An die Lloyd EL 2500 auf dem Schrottplatz in Niederursel erinnere ich mich auch noch (genauer gesagt an einen; der/die anderen war wohl schon weg), und in Griesheim stand auch einer. Nein, ein Lloyd war es auch nicht, auch kein Gaubschat oder Still --- aber die Sache mit dem Elektroantrieb ist kein schlechter Gedankengang![Diese Nachricht wurde von Pam am 13. September 2005 editiert.][Diese Nachricht wurde von Pam am 13. September 2005 editiert.]