Wie heist dieses Auto???

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ventilo
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Beitrag von ventilo » Mi 25. Sep 2002, 10:02

Zitat:Original erstellt von NattyDread:Pro Jahr oder insgesamt?Golf >21 Mio,Corolla >29 Mio Fahrzeuge.ich glabue pro Monat oder Quartal:COLOGNE, Germany, March 25, 2002 (FCN) -- The 2001 sales figures have been released and once again the Ford Focus is on top of the world. The Ford model continued to be the globe's best-selling car nameplate last year, outdistancing second-place rival VW Golf by 107,000 units. The worldwide success was driven by the vehicle's strong sales position in both the U.S. and Europe -- the world's largest automotive markets. The Focus' lead over the VW Golf widened from 95,000 units in 2000 to last year's figure. In a tough 2001 car market, Focus sales were off 3 per cent (down 12 per cent in North America but up 6 per cent in Europe), while Golf sales slid 4 per cent from the prior year. Worldwide sales of all cars were approximately even with year-2000 levels. Coming in neck and neck for third place in the rankings were the Toyota Corolla and Peugeot 206, though the Corolla just edged the 206. Each sold nearly 750,000 units. The Toyota model experienced a sales increase of 5 per cent and jumped from the fourth spot in 2000. The Peugeot 206 also had a solid sales gain, with sales up 17 per cent on the 2000 level. The 206 advanced from fifth place in 2000. The top five was rounded out by the Opel/GM Corsa, which increased sales 11 per cent over the year 2000. It replaced Opel's Astra in the top-five rankings. The Astra was number three in the year 2000 standings but fell to sixth after last year's sales slump of 12 per cent. The World's Best-selling Cars in 2001 1. Ford Focus - 917,000 2. VW Golf - 810,000 3. Toyota Corolla - 749,000 4. Peugeot 206 - 748,000 5. Opel Corsa - 703,000 nun aber Schluß mit diesen Keksdosen meintventilo- nach insg. 3 Foci nun endlich wieder ohne -

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ventilo
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Beitrag von ventilo » Mi 25. Sep 2002, 10:07

Zitat:Original erstellt von Histomat:....Dies bestärkt uns in unserem Urteil, daß in oldtimer.info überwiegend Spaßmobile jüngeren Datums abgehandelt werden und eine seriöse technische Auseinandersetzung, vorallem wenn es um ältere Technik geht, nur mit wenigen Usern möglich ist.dem kann ich nur beipflichten, meintventilo- mit einem Faible für Vorkriegs-Exoten -

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Gordini
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Beitrag von Gordini » Mi 25. Sep 2002, 10:38

Hallo Histomat, vielleicht solltest Du mit einer beispielhaften, seriösen, technischen Auseinandersetzung anfangen. Beim Kritisieren und meckern bist Du immer vorne dabei. Es gibt nun mal eben verschiedene Meinungen und Vorlieben, der eine Vorkrieg, der andere Nachkrieg, der nächste wiederum Youngtimer. Es muss doch nicht immer als Ziel jeder Unterhaltung ein "Runterputzen" gewählt werden. Wir sind doch alle deshalb hier weil wir uns wahrscheinlich in diesem Forum wohlfühlen. Christoph

RA-Wilke
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Beitrag von RA-Wilke » Mi 25. Sep 2002, 10:47

Achtung Histomat, die Verrohung der Sitten schreitet fort! Gerade landete bei uns in der Redaktion ein Hors Série von "Auto Rétro", Titel: "Petites Bombes". Vorgestellt werden 20 kleine Kracher vom Schlage Simca Rallye, Alfasud ti, R8 Gordini, Kadett GT/E, Fiat 131 Sport, Escort RS2000 (Plastikschnauze) etc. Allesamt toprestaurierte Exemplare, keine aufpolierten Gebrauchtwagen.Histomat, jetzt mußt Du handeln! Die Keimzelle französischer Automobilkultur ist in Gefahr, die Panhard-Gralshüter müssen ausrücken!

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ventilo
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Beitrag von ventilo » Mi 25. Sep 2002, 11:07

@RA-Wilke: Da hilft nur eins: Das "Auto-Retro" Abo sofort kündigen und "The Automobile" bestellen.Vive la Revolution meint,ventilo- nie Auto Retro, sondern Retroviseur lesend -

Meissner
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Beitrag von Meissner » Mi 25. Sep 2002, 11:38

...die Geschichte des Automobils mindestens 120 Jahre umfasst ! Genau-die letzten 20 oder 30 Jahre gehören aber auch dazu.Und das hier recht wenig Liebhaber von Vorkriegsfahrzeugen aktiv sind, dafür können wir ja nix.Frank

Hurvinek
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Beitrag von Hurvinek » Mi 25. Sep 2002, 13:03

Hallo!Ich bin auch ein absoluter Liebhaber von Vorkriegsfahrzeugen!Im Moment hapert`s einfach ein wenig an pecunia, obwohl es ja bekanntlich non olet...Aber deswegen komme ich wenig in Kontakt mit VK-Fahrzeugen (bewege mich meist in FIAT-Kreisen) und weil ich keine Ahnung von deren Geschichte und Technik habe, halte ich hier zu diesem Thema weitestgehend meine Klappe! (bin also quasi Passiv-Mitglied, was VK-Autos betrifft)Im Zweifel einfach mal die Klappe halten würde manch` Anderem hier sicher auch gut anstehen.... Beste Grüsse,der OlliVIVE LA MARQUE ![Diese Nachricht wurde von Blues Brother am 25. September 2002 editiert.]

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Chrysler-Tommy
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Beitrag von Chrysler-Tommy » Mi 25. Sep 2002, 15:58

Hallo !Ich muß dem Olli beipflichten. Ich interessiere mich auch sehr für Vorkriegsfahrzeuge ab Bj.1886. Obwohl ich auch Literatur über diese Fahrzeuge habe, ist doch mein Wissen auf diesem Gebiet begrenzt. Sie sind für mich aber die Krönung eines jeden Oldtimer-Treffens.GrußTommy

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Beitrag von RekordC71 » Mi 25. Sep 2002, 20:15

Der Citroen CX hatte noch ein Chassis und keine komplett selbsttragende Karosserie.Man hört in dem Zusammenhang aber auch oft die Bezeichnung "Hilfsrahmen", es scheint also schon eine Übergangskonstruktion zu sein(was heisst "schon"? das war 1974...), wo die Karosserie eine nicht unwesentliche tragende Funktion übernimmt.Da ich mich mit Citroen nicht so gut auskenne, bitte ich gegebenenfalls um Berichtigung, Lehrer Nörpel!

gandalf71
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Beitrag von gandalf71 » Mi 25. Sep 2002, 20:42

Jau!Und wer sagt eigentlich, daß mein Smart Baujahr 2002 nicht auch Vorkrieg ist?!? ...wenn ich so morgens die Zeitung aufschlage...Auf ein bißchen Vernunft in der (kleinen) Old-/Youngtimerwelt hoffend,Michael

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