der nächste Streich - mein neues Spielzeug

GP700 · Beitrag von **GP700** » Sa 18. Aug 2007, 15:09

Hallo Thomas,wie meinst Du das mit den Steigungen in der Eifel? Bergab läuft er wie der Teufel Aufwärts heult er dann im ersten und zweiten Gang (geradeverzahnt) Da merkt man schon, dass Bremen im Flachland liegt und sich Carl Friedrich Wilhelm keine Gedanken über die Topologie der Mittelgebirge gemacht haben kann.@René E.: der ist auch als "V" einmalig Ich hoffe mal, lieber Namensvetter, Du schaffst es das Isabellakollektiv ein wenig aufzulockern mit dem Wagen. Habe ich das denn nötig? Wenn die sich unter ihresgleichen mit Ihren "Allerwelts-Coupès" wohlfühlen... ich hab Spass an meinen Wagen auch ohne "Verein"Herzliche Grüße aus der Eifel, René

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Sa 18. Aug 2007, 16:31

Auch von mir einen Glückwunsch!Allzeit viel Spaß beim Aufmischen des sonstigen Einerleis bei allen Treffen (egal ob Isabellen oder markenübergreifend ) - auf dass viele Fragen mit dem unausweichlichen "Was ist denn DAS??" kommen!Schade, dass du immer nur einen Goliath zugleich fahren kannst. Von deinene ganzen Limousinen abgesehen: mit dieser Cabrio-Limo und dem 1100er Kombi hast du den Originalitätspreis überall sicher!Nostalgische Grüße - und schau mal in deine Mailbox!GrußStephan

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Sa 18. Aug 2007, 17:11

....da fällt mir nur noch "scharf" ein.....tolles StückIch wußte garnicht, daß da tatsächlich welche gebaut worden waren.Das Foto im "Oswald" hatte ich für ein Einzel-/Ausstellungsstück gehalten.Wer konnte sich das damals in dieser Hubraumklasse leisten?!grußthomas

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Sa 18. Aug 2007, 20:29

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter am/um 18.08.07 17:11:30Wer konnte sich das damals in dieser Hubraumklasse leisten?!Na ja, 200 bzw. 220 DM Aufpreis gegenüber der normalen Limousine haben auch in den frühen 50ern anscheinend manche Leute nicht umgebracht. Der Vetter meines Patenonkels hatte beispielsweise in den 50ern auch eine solche Cabrio-Limousine - zwar als Gebrauchtwagen, aber als einen noch relativ jungen. Und als Junglandwirt wird er es damals finanziell auch nicht extrem üppig gehabt haben.Da was du beim "Oswald" als Einzelstück meinst, ist das RICHTIGE Cabriolet. Erst da wurde es (vergleichsweise) richtig teuer.

FrankWo · Beitrag von **FrankWo** » Sa 18. Aug 2007, 21:19

... zum Gedenken an die Zeit vor 55 Jahren = 1952:Das Durchschnitts-Monatseinkommen lag bei 540;--DM/brutto ---> ~400;--DM/netto.NP Goliath GP-700 Li2 . : 6.250;--DMNP Goliath GP-700 CaLi2 : 6.450;--DM01,00DM/1952 ---> 05,61€/2007 ..., ... der so geringfügig erscheinende Mehrpreis von 200;--DM/1952 ist ein halbes Monatsnettoeinkommen = kaufkraftbereinigt 1.122;--€/2007.Mit ergänzenden Grüssen von FrankWo und aufrichtiger Anerkennung an -GP700- für seine eingegangenen Bemühungen zur Wahrung der Zeitgeschichte.

ericstrip · Beitrag von **ericstrip** » Mo 20. Aug 2007, 06:33

Traumhaft schön! Dazu kann ich nur herzlich gratulieren!Allerbeste Grüße,Nils

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mo 20. Aug 2007, 10:02

.....da bin ich ja richtig erleichtert Stephan, daß dem Renè das Cabrio noch fehlt. Sonst könnte er uns ja nicht mehr überraschen....th.

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Mo 20. Aug 2007, 10:09

Er kann, Thomas, er kann! Auch ohne das 700er Vollcabrio.Z.B. mit einer 1100er Cabrio-Limousine, mit einem Hansa 1100 Wiesenfarth-Cabrio, mit einem Wiesenfarth-COUPE auf 900er Basis, mit einem 700er Rometsch-Coupé. Oder er kann einem gewissen Herrn im Bergischen Land den 1100/1300er Frua-Prototyp aus dem Kreuz leiern!Es gibt noch viele unbeackerte Felder und noch viel zu tun! Beitrag geändert:20.08.07 10:15:09

Mario · Beitrag von **Mario** » Mi 22. Aug 2007, 20:42

Ich bin sprachlos! Ein traumhaft schöner Wagen. Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.Viele GrüßeMario

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Do 23. Aug 2007, 02:37

Hallo, auch von mir "Herzlichen Glückwunsch"!Da kann ich mit meiner demnächst fertigen Arabella nicht mithalten. Gruß. Rolf