Problem bei kaltem Motor!?

[Gordini]

Kein Oldtimer und dazu noch ein BMW E30 320i (2,7) Touring. Verzeihung!Mein momentanes Problem kam schleichend. Im kalten Zustand läuft der Motor nur auf 4-5 Zylindern, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, kommen dann die beiden nacheinander dazu und der Motor läuft dann tadellos weiter.Kerzen wurden am Samstag gewechselt. Mechanisch ist der Motor fast neu, Elektronik und die Peripherie haben bereits 230 tkm. auf dem Buckel.Was könnte das sein?GrüßeChristophBeitrag geändert:24.09.07 10:54:23

[Box156]

Hi Christoph,Le-Jetronic ? Pruef mal die Steckerverbindungen. Stecker sind versilbert und neigen zu Oxidation. Oder Einspirtzduesen bei der Laufleistung. Die Duesen kannste im Ultraschallbad reinigen.Frank

[Gordini]

Frank, wenn er warm ist läuft er doch tadellos, können eigendlich nicht die Einspritzdüsen sein oddrr Grüße aus dem RegenlandChristoph

[Box156]

...ich trau dem elektronischen Kram ja nicht. Klemm doch mal jeden morgen eine E-Duese ab und schau was passiert. Kann ja nix anbrennen, ausser das dir der Computer nen Fehler speichert.Frank

[ventilo]

ich hatte am E30 häufig Probleme mit Marderbiss an den Zündkabelnteilweise wirklich schwer zu erkennen, am besten in der Dunkelheit mal den laufenden Motor mit Wasser aus einer Blumenspühflasche "einnebeln", dann sieht man's Funken!

[Gordini]

Hallo, dabei kann ich doch Elektrik überhaupt nicht leiden.Ps. Am Sonntag ist mir noch dazu, diesmal an der A 110, der Schaltknüppel abgebrochen. Hat Spaß gemacht, im 2-ten Gang mit 45 km/h bei 4000 U/min nach Hause gefahren. Einschließlich war ich taub. Christoph

[Maxe]

Tja, es ist halt ein Reenauuuuult ..... und er jault und er jault Gruß Maxe... der das nicht wirklich ernst meint

[Gordini]

Beitrag geändert:26.09.07 14:12:12