Oldtimer-Elektrik

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 6. Sep 2007, 13:03

Nach meinem Kenntnisstand bleiben die Kontakte ein Stück weit offen, wenn der Motor steht. Zumindest war das bei mir bisher immer der Fall.

Josef Eckert · Beitrag von **Josef Eckert** » Do 6. Sep 2007, 13:46

Klugscheißmodus ein:Ob die Kontakte offen oder geschlossen sind ist reiner Zufall jenachdem wo der Motor gerade stehen bleibt. Die Wahrscheinlichkeit dass die Kontakte nach dem Abstellen geschlossen sind, hängt aber bei mehrzylindrigen Motoren hauptsächlich vom Schließwinkel ab. Bei vielzylindrigen Motoren (bei nur einem Verteiler) ist die Wahrscheinlichkeit geringer dass sie nach dem Abstellen geschlossen sind. Bei einzylindrigen 4-Takt-Motoren ist die Wahrscheinlichkeit fast 100%, dass der Motor mit geschlossenen Kontakten stehen bleibt.Hab das Thema mal längere Zeit studiert.Klugscheißmodus aus.GrußJosef

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 6. Sep 2007, 13:56

Danke - wieder was gelernt!ventiloeh meist kontaktlos (und ahnungslos) unterwegs.....

Dannoso · Beitrag von **Dannoso** » Do 6. Sep 2007, 14:03

Und wie bitteschön soll nun eine Zündspule abgesichert werden?Im Primärkreis oder etwa zum Verteiler hin?

Josef Eckert · Beitrag von **Josef Eckert** » Do 6. Sep 2007, 14:09

Hallo Dannoso,ist die Frage ernst gemeint? GrußJosef